Platforma mobilna Android to obecnie jeden z najpopularniejszych systemów operacyjnych dla smartfonów. Ale postęp nie stoi w miejscu i ten system operacyjny jest szeroko stosowany nie tylko w telefonach, ale także w innych urządzeniach mobilnych, a także w radiach. Czym jest radio samochodowe na Androida i jakie systemy audio są najpopularniejsze wśród konsumentów.
[Ukrywać]
Kluczową różnicą między radioodbiornikami samochodowymi 1- i 2-din jest rozmiar.
Urządzenia 2 din są wyposażone duży wyświetlacz, ale poza tym mają następujące funkcje:
Jeśli interesują Cię radia na Androidzie, to sugerujemy zapoznać się z recenzją najpopularniejszych urządzeń multimedialnych. Na rynku można znaleźć zarówno tańsze, jak i droższe opcje jednostek głównych; oczywiście różnica między nimi polega nie tylko na koszcie, ale także na jakości.
Na jakie opcje budżetowe warto zwrócić uwagę:
Jeśli chodzi o ceny, wszystko zależy od producenta jednostki głównej, a także od funkcjonalności.
Średnie ceny urządzeń kształtują się następująco:
Poniższy film pokazuje szczegółowe instrukcje na temat samodzielnego montażu systemu audio 2 din na przykładzie samochodu Audio A6 (autorem filmu jest kanał Intro Online).
Radio samochodowe 2Din dla Androida
Najlepsze radio samochodowe 2 Din dla Androida zostanie ujawnione w naszym rankingu. Radio samochodowe 2din Android jest najlepszy zostanie automatycznie określony w porównaniu z analogami, których parametry techniczne zostaną szczegółowo opisane.
Wiele osób nawet nie wie, jaka jest różnica między radiem samochodowym 1 a . Ale różnice są znaczne i grzechem byłoby o tym nie napisać.
Przyjrzyjmy się różnicom i zaletom radioodbiorników samochodowych 2 din, które powstają samodzielnie:
Chińskie radio samochodowe z nawigatorem, które kosztuje około 9 tysięcy rubli.
Zaletę tego chińskiego radia samochodowego można nazwać tylko niska cena. Poza tym nie ma w tym nic nowego, funkcje są zwyczajne, choć brawa dla producenta, że przy niskim budżecie nie szczędził na tak bogatej funkcjonalności.
Kolejny dowód na to, że cena nie ma nic wspólnego z producentem. W w tym przypadku, ten model jest chiński, ale jest dość drogi - około 55 tysięcy rubli.
Dowiedzmy się, jaki jest ten koszt:
Dotyczy to znanych producentów samochodowych urządzeń audio. Są to Alpine, JVC, Pioneer i inne. Nie ma wątpliwości co do jakości ich produktów, chociaż zdarzają się wyjątki od zasad.
Cała stacja multimedialna. Kosztuje około 45 tysięcy rubli.
Zawiera następujące funkcje:
Notatka. Warto zaznaczyć, że karty nie trzeba każdorazowo otwierać przez Internet. Są one zapisywane w pamięci urządzenia i można zaoszczędzić na zużyciu ruchu danych.
To radio samochodowe to prawdziwy pretendent do zwycięstwa. Jego koszt nie jest aż tak wysoki. Jednocześnie istnieje wiele przydatnych i nowoczesne funkcje zaangażowany w to.
System multimedialny znanej marki z systemem 6.1 calowy ekran. Przybliżony koszt– 18 tysięcy rubli.
Następujące funkcje wyróżniają to radio:
JVC to nazwa. Już samo to może wystarczyć, aby modelka zdobyła wysokie pozycje w rankingu. Jego koszt również w porównaniu z analogami pod względem parametrów nie jest wysoki.
Radio samochodowe, którego cena wynosi 20 tysięcy rubli rosyjskich.
Wyposażony w następujące cechy:
Pioneer nie zawsze jest najlepszy. Jak to mówią nie wszystko złoto co się świeci.
I tak też jest w tym przypadku – projekt wykonany jest na najwyższym poziomie, ale funkcjonalność jest słaba. Jeśli do tego dodamy zbyt zawyżony koszt, radio samochodowe traci w rankingu.
Na podstawie wyników i porównań Alpine ICS-X8 zostaje w tym rankingu najlepszym radiem samochodowym 2-din opartym na systemie Android. Ogromna ilość nowoczesnych funkcji, mnóstwo przydatnych nowości, doskonała nawigacja – to wszystko reprezentuje radio samochodowe Alpine ICS-X8.
Opisane powyżej modele radia samochodowego, w tym Alpine ICS-X8, można łatwo zamontować w samochodzie własnymi rękami. Wystarczy mieć przy sobie instrukcję, przydatne wideo przegląd i zdjęcia krok po kroku proces instalacji. Cena najlepszego radia samochodowego w rankingu jest nieco wysoka, ale warto.
Najpierw porozmawiajmy trochę o systemie operacyjnym Android dla samochodów, który w rzeczywistości jest wynikiem przeróbki systemu operacyjnego Android L, który był wcześniej używany w gadżetach mobilnych. Dopiero teraz wszystko jest dostosowane dla miłośników motoryzacji. Radio z Androidem zamienia się w urządzenie, które nie tylko bawi kierowcę, ale także aktywnie mu pomaga.
Takie radio samochodowe pełni jednocześnie funkcję sekretarza, nawigatora i doradcy, dzięki czemu każda podróż staje się o wiele wygodniejsza i bezpieczniejsza. Radio samochodowe z takim systemem operacyjnym można zainstalować nie tylko w drogich samochodach produkcji zagranicznej, ale także w starych samochodach produkcji rosyjskiej.
sala operacyjna System Android pozwala na wykonanie prawdziwego komputera pokładowego z radia samochodowego, które może mieć szeroką gamę „nadzienia”, co również determinuje koszt, który może wahać się od 120 do 900 dolarów.
Nie mówimy o zwykłym urządzeniu do odtwarzania dźwięku, ale o prawdziwym komputerze, który ma mnóstwo różnych zalet. Można go na przykład połączyć z systemem Smart. W ramach tego systemu radio Android może doskonale funkcjonować.
Jednocześnie właściciel samochodu otrzymuje możliwość korzystania e-mailem, nawigator online, Skype i wiele innych rzeczy. Dodatkowo za pośrednictwem radia samochodowego można się z nim połączyć sieć domowa, przeglądaj kamery monitorujące, monitoruj urządzenia elektryczne.
Należy szczególnie zaznaczyć, że w tym przypadku kierowca może otworzyć bramę lub szlaban pozostając w samochodzie. Tutaj możesz obejść się nawet bez pilota.
Połączenie z globalnym Internetem jest szczególnie potrzebne tym osobom, które muszą stale mieć świadomość przebiegu pracy i zarządzać swoim biznesem nawet poza biurem.
Nawigator to kolejna funkcja, którą radia samochodowe otrzymują wraz z systemem operacyjnym Android. Dzięki temu radio z nawigacją dla Androida nie wymaga wstępnej instalacji map ani żadnych specjalnych urządzeń. Rzeczywiście, dlaczego, jeśli mapy Google i Yandex staną się dostępne dla kierowców.
Ponadto tryb online pozwala kontrolować sytuację na drodze: korki, wypadki i wiele innych.
Osobno trzeba powiedzieć o możliwościach multimedialnych, które radio otrzymuje wraz z systemem operacyjnym Android. Właściciel samochodu może oglądać filmy, słuchać nagrań audio lub radia. Jeśli kierowca będzie czuł się bardziej komfortowo korzystając z karty flash, nie będzie miał żadnych problemów z formatami. Dzięki połączeniu internetowemu możesz nawet oglądać filmy i słuchać muzyki online.
Powiedzmy też o specjalne funkcje i wspomnieć sterowanie głosem, dzięki czemu sterowanie radiem samochodowym staje się znacznie łatwiejsze. W ten sposób możesz odpowiedzieć rozmowy telefoniczne, znajdować niezbędne pliki, zmień tryby, wprowadź pocztę lub otwórz tę samą barierę. Jest to bardzo ważna funkcja, zwłaszcza dla osób w podróży.
Radio Android można bez problemu łączyć z aparatami. Instalując szereg kamer i czujników, kierowca staje się właścicielem prawdziwego wideorejestratora, który pozwala mu kontrolować sytuację na drodze. Jeżeli zdarzy się jakieś zdarzenie, nagranie wideo pozwoli je właściwie zrozumieć.
Ponadto kamery ułatwią parkowanie. Cały ten system jest znacznie tańszy z finansowego punktu widzenia niż instalowanie specjalnego sprzętu. Różnica wynosi około 2-4 tysiące dolarów, co można uznać za znaczną zaletę.
Teraz opiszemy zalety radia na Androidzie, które wyróżniają je na tle innych systemów:
Nie ma więc nic dziwnego w tym, że kierowcy z całego świata coraz częściej wybierają radia samochodowe na Androidzie. Liczba modeli samochodów, dla których produkowane są takie systemy, stale rośnie. Produkowane są oczywiście nie tylko standardowe radia z systemem Android, ale także uniwersalne. Dlatego kup jednostka główna na Androidzie jest to możliwe dla prawie każdego samochodu.
Naszą recenzję zaczniemy od chińskich radiotelefonów. Postawy wobec radioodbiorników z tego kraju są niejednoznaczne, ale jednocześnie stają się coraz bardziej powszechne. Wyjaśnia to fakt, że modele z Chin charakteryzują się przystępnością finansową, co w rezultacie z góry determinuje wybór kupujących.
Oczywiście nie wszystkie chińskie systemy są niskiej jakości lub mają ograniczoną funkcjonalność. Można znaleźć również takie, które są wyposażone nawet lepiej niż najbardziej znane marki, a ich koszt pozostaje niski.
To chińskie radio na Androida 2 din, którego cena wynosi około 9 tysięcy rubli.
6,5-calowy ekran dotykowy obsługujący format HD o wysokiej rozdzielczości. Jego rozdzielczość wynosi 800X400, co pozwala na wygodne oglądanie wideo.
Radio z Androidem posiada nawigator GPS.
Wyposażony w dobry odbiornik radiowy. System jest zdolny do wielozadaniowości. Radiem można sterować także za pomocą kierownicy samochodu. To radio samochodowe ma uniwersalny charakter Nawigacja na Androidzie wersja oprogramowania 4.4.
Główną zaletą tego radia z Chin jest jego niski koszt. Ale jeśli chodzi o funkcjonalność, nie ma tu nic specjalnego. Trzeba jednak oddać hołd producentowi, który jak na tak skromny budżet wyposażył system w rozbudowaną funkcjonalność.
To chińskie radio z Androidem ma mnóstwo funkcjonalności, co wpływa na jego cenę. Ogólnie rzecz biorąc, chińscy producenci zawsze starają się połączyć jak najwięcej najnowszych osiągnięć technologicznych w jednym radiu. Ma to jednak swoją wadę, ponieważ jak dotąd produkty z Chin nie są szczególnie niezawodne.
To jest dalekie od pełna lista funkcjonalności, jakie posiada to urządzenie. Przede wszystkim musimy porozmawiać o jego ciekawym rozwiązaniu konstrukcyjnym. To urządzenie składające się z radia samochodowego i odłączanego tabletu.
Ogólnie opisanie wszystkich jego funkcji zajmie dużo czasu, ale ma wszystko, czego może potrzebować właściciel samochodu. Umożliwia oglądanie dużej liczby formatów wideo, można do niego podłączyć rejestrator, kamerę wideo, mysz i klawiaturę, umożliwia korzystanie z Internetu, a sterowanie nim odbywa się za pomocą pilota.
Wszystkie niezbędne aplikacje można pobrać i używać z tym gadżetem. Jeśli mówimy o używaniu radia jako nawigatora, właściciel samochodu może zainstalować GoogleMaps, Navitel, Yandex.Traffic i tak dalej.
Poza tym pod względem funkcjonalnym urządzenie jest niemal bez zarzutu, gdyż radzi sobie w stu procentach. Radio Android obsługuje wszystkie możliwe formaty wideo i audio, umożliwia także oglądanie kanałów telewizyjnych i słuchanie radia internetowego.
Jednocześnie gadżet jest zdolny do wielozadaniowości. I oczywiście nie ma sensu wspominać o wyjściu do globalna sieć przy użyciu 3G lub Wi-Fi, ponieważ ta funkcja jest implikowana sama w sobie.
To radio samochodowe pozwala cieszyć się muzyką i korzystać z nawigacji, dzięki czemu jazda staje się bardzo przyjemna. Liczba formatów wideo i audio obsługiwanych przez system jest bardzo duża, więc nie warto nawet o nich wszystkich wspominać. Z tego powodu nie musisz się martwić, że system nie będzie mógł odczytać żadnego dysku.
Pojawiła się ciekawa możliwość podłączenia do urządzenia zewnętrznych monitorów, np. umieszczonych na zagłówkach siedzeń pasażerów, aby wyświetlić na nich zupełnie inny obraz niż na samym radiu samochodowym.
Dodatkowo urządzenie wyposażone jest w mikrofon, który umożliwia komunikację poprzez zestaw głośnomówiący można do niego podłączyć zewnętrzne kamery wideo i tak dalej. Na pewno warto wspomnieć, że radio samochodowe posiada prosty i intuicyjny interfejs, dzięki czemu jego obsługa nie sprawi żadnych trudności.
To będzie dobry wybór dla każdego kierowcy. Pamięć radia samochodowego jest przeznaczona dla ponad dwustu stacji radiowych zapewniających doskonały odbiór i doskonały dźwięk.
Liczba formatów audio obsługiwanych przez system jest duża, dodatkowo radio samochodowe umożliwia dostęp do Internetu. Trzeba powiedzieć, że urządzenie może pełnić funkcje nawigatora, a każdy właściciel samochodu samodzielnie wybiera do tego program.
Radio samochodowe 2-din z systemem operacyjnym Android 2.3, ekranem dotykowym o przekątnej 6,2 cala i szeregiem różnych funkcji. Kamera cofania jest dołączona jako prezent do radia. Pod rozcięciem duży recenzja i mnóstwo zdjęć. Dla tych, którzy są zbyt leniwi, aby to przeczytać, jest to doskonała jednostka główna, ale telewizor w Rosji będzie tylko o połowę, a są też pewne dziwactwa związane raczej ze sprzedawcą.
Cześć!
Wprowadzenie
Po dłuższej przerwie znowu mam o czym pisać. Kolega postanowił zamienić konwencjonalne radio w swoim samochodzie na multimedialny cud chińskiego przemysłu. Wszystko było proste z wymaganiami - musi być w stanie odczytać popularne formaty audio-wideo z głównego nowoczesne media, obsługują GPS, dokują z telefonem w trybie głośnomówiącym i mają możliwość podłączenia kamery parkowania. Zadanie ułatwiał fakt, że radio musiało być uniwersalne, prostokątne, bez specjalnego kształtu i rozmiaru. Po zbadaniu rynku zdecydowano się wydać trochę więcej pieniędzy, ale wziąć radio z systemem operacyjnym Android, ponieważ jest nowocześniejsze i okazało się, że działa lepiej na innych urządzeniach mobilnych niż Win CE.
A więc co nam obiecali:
- obsługa kart SD (choć już na zdjęciu widać, że to micro) do 32 GB
- wbudowany Bluetooth i GPS
- obsługa iDevices, RDS i sterowania na kierownicy
- praca z Wi-Fi i 3G poprzez gwizdki USB
- telewizja cyfrowa i analogowa
- panoramiczny ekran 16:9, o przekątnej 6,2 cala i rozdzielczości 800x480
- wiele obsługiwanych formatów: DVD-R/RW, DVD+R/RW, AVI, MPEG4, CD, CD-R/RW, CD+R/RW, VCD, Mp3, WMA, JPEG, Mp4, DVD, WMV, MKV , WAV, JPG, TXT, PDF
- oczywiście radio
- obsługa oprogramowania nawigacyjnego i możliwość podłączenia wzmacniacza
- zdalne sterowanie
- złącza A/V IN (1 szt.), A/V OUT (1 szt.), wejście kamery (1 szt.), wejście Apple (1 szt.), wejścia antenowe dla radia, TV i GPS (po 1 szt. .), AUX-IN (1 szt.), USB (1 szt.)
Pakiet
Decyzja o zamówieniu magnetofonu zrodziła się w czasie, gdy poczta trzęsła się już w konwulsjach, a termin dostarczenia ostatnich przesyłek zupełnie nie napawał optymizmem – otrzymałem przesyłki, które były w drodze 98, 107 i 153 dni. Istniała jednak słaba nadzieja, że EMS zdoła ominąć upadek poczty i paczka dotrze za co najmniej półtora miesiąca. Zamówienie zostało wykonane.
Nadzieje były w zasadzie uzasadnione, wysłane w dniu zamówienia, 29 marca, paczka opuściła chińską pocztę dwa dni później. Dwa tygodnie później pojawił się w imporcie, a 24 kwietnia status zmienił się na… „nieudana próba dostarczenia”. Nie będę opisywał połączeń do call center EMS, żeby zrozumieć, co się dzieje, ale po drugiej „nieudanej próbie” pojechałem sam i odebrałem przesyłkę.
Razem - 28 dni w drodze. Nie było zdjęcia paczki, ale wyglądała zaskakująco nienaruszona, nawet nie wgnieciona. Tak to wtedy wyglądało. Wewnątrz paczki znajdują się dwa nieoznaczone pudełka.
Co znajduje się w małym pudełku?
W małym pudełku znajduje się obiecany prezent, kamera parkowania. Nie będę się rozpisywał szczegółowo, to po prostu zwykły aparat do ramki na tablicę rejestracyjną, którego w chińskich sklepach jest mnóstwo. W zestawie znajdują się kable sygnałowe i zasilające. Kamera wyposażona jest w siedem diod podczerwieni oraz czujnik światła. Potrzeba ich jest mocno iluzoryczna, choć jak się głębiej zastanowić, to ja też kiedyś miałem „grosza” bez świateł cofania. Aparat działa i sprawia wrażenie solidnie wykonanego, to wszystko, czego od niego wymagano.
Więcej zdjęć aparatem
Co jest w dużym pudełku?
Zawartość dużego pudełka to samo radio i trzy torby z wodotryskami.
Pierwsza paczka zawiera papiery. Bardzo zwięzłe instrukcje na jednym arkuszu i dwóch certyfikatach.
Drugi pakiet zawiera uchwyt, pilota i antenę GPS. Tutaj także wszystko jest bardzo jasne. Pilot na podczerwień przyda się, jeśli chcesz dać trochę mocy pasażerom z tyłu. Działa na jednej małej, okrągłej baterii.
Zawartość drugiego pakietu szczegółowo
Trzeci pakiet to przewody i moduł Wi-Fi. Podłączone są trzy wiązki przewodów z powrotem radio oraz zapewniają podłączenia podstawowe i dodatkowe - głośniki, kamerę, zasilanie, sygnały serwisowe, przyciski na kierownicy wielofunkcyjnej, wzmacniacz itp. Ich przeznaczenie opisano w instrukcji, przewody są oznaczone kolorem i etykietami (w dwóch językach - chińskim i angielskim). Biały kabel przeznaczony do łączenia iDevices, chociaż poprzednia generacja, jak rozumiem, miała szerokie złącze. Krótki czarny kabel to przejściówka z miniUSB na czoło radia do zwykłe USB. Moduł Wi-Fi to najpopularniejszy gwizdek USB.
Więcej zdjęć
Magnetofon radiowy. Kontrola
A teraz właściwie o najważniejszej sprawie. Zewnętrznie radio wygląda przyzwoicie - nie ma żadnych zastrzeżeń co do montażu i jakości materiałów.
Na panelu przednim znajdują się elementy sterujące i ekran dotykowy. Radio posiada 8 głównych przycisków – Strona główna, Menu, Wstecz, Nawigacja, Radio, Poprzedni utwór, Następny utwór i Telefon. Ponadto dwa dodatkowe przyciski obok odbiornika płyty to włączenie odtwarzacza i przycisk wysuwania płyty. Jest jeszcze jeden mały przycisk - RESET. Oprócz tego znajdują się tu dwa pokrętła, otwór na mikrofon, port miniUSB oraz dwa gniazda na mikrofon Karty microSD, z czego jeden jest fałszywy.
Na tylnej ścianie znajdują się porty do podłączenia przewodów, kabli i anten. Istnieje również objaśnienie z portem USB dla Połączenia Wi-Fi lub moduł 3G.
Radio ze wszystkich stron
Od dołu czekały pierwsze kłopoty - dolna pokrywa została poważnie zacięta. W zasadzie nie jest to aż tak straszne uszkodzenie, ale sześciokąt obok to podstawka, na której zamocowana jest deska w środku. Pojawiły się obawy, że i on może zostać uszkodzony.
Oczywiście pierwszą chęcią było rozebranie tego na części i obejrzenie, ale jak się okazało nie jest to takie proste. Dolna pokrywa jest przymocowana do tablicy, która trzyma coś w środku (a raczej mieści wiele rzeczy). Do środka można więc dostać się jedynie od góry. A na górnej pokrywie pojawiła się kolejna niespodzianka - naklejka gwarancyjna została starannie wycięta. A jeśli nadal mogę uzasadnić wgniecenie warunkami transportu, to już jest oczywiste, że ktoś z jakiegoś powodu się tam wspiął.
Korzystając z faktu, że gwarancja jeszcze się skończyła, zaglądam pod pokrywę. Poniżej znajduje się odtwarzacz płyt. Niestety, w tym momencie zanurzenie się w otchłań chińskiej technologii przerwał właściciel radia, który zażądał zaprzestania nadużyć. Nawiasem mówiąc, dwie z czterech śrub mocujących napęd nie zostały dokręcone do końca.
Magnetofon radiowy. Funkcje
Czas włączyć to tajemnicze urządzenie. Po włączeniu na ekranie pojawia się ekran powitalny z zielonym robotem, który następnie zmienia się w opalizujący napis ANDROID. Niestety, nie dowiedziałem się jeszcze, czy można zainstalować własny bootscreen i jeśli tak, to w jaki sposób. Jeśli jest to możliwe, to zadanie najwyraźniej nie jest trywialne.
Po uruchomieniu urządzenie włączyło radio. Interfejs jest prosty, przejrzysty i atrakcyjny. Radio doskonale odbiera stacje radiowe FM za pomocą śrubokręta włożonego zamiast anteny. Znajdują się w nim wszystkie funkcje jakie można znaleźć w nowoczesnym odbiorniku radiowym.
Po wysłuchaniu informacji o korkach w Road Radio naciskam Przycisk strony głównej. Przed Twoimi oczami pojawia się znajomy interfejs systemu operacyjnego Android. Pięć pulpitów, które można zapełnić skrótami i widżetami, górny panel, zegar i widget pogody na głównym – każdy, kto miał do czynienia z Androidem, nie zgubi się tutaj. Urządzenie obsługuje zmianę tapet, w tym także „żywych” (animowanych).
Menu jest wypełnione głównie niezbędnymi i przydatnymi programami.
Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy po otwarciu menu, jest to, że Chińczycy zainstalowali Angry Birds. Teraz możesz grać w „ptaszki” nie tylko na telefonie czy tablecie, ale także w samochodzie!
Niezależnie od tego, czy jest to długa, czy krótka, czas iść dalej. Znajduje się tu kalkulator z dodatkowymi funkcjami. Zatem teraz, jeśli nagle podczas jazdy zajdzie potrzeba szybkiego rozwiązania wyrażenia logarytmicznego lub trygonometrycznego (zdarza się to cały czas) - nie ma problemu!
Aby pracować z plikami, zainstalowany jest eksplorator plików ES, a dostęp do Internetu można uzyskać za pomocą standardowej przeglądarki lub Opery. Są też dwa klient poczty e-mail- E-mail i Gmail również Aplikacja na Facebooku. Chińczycy zainstalowali nawet Flasha, za co oczywiście im dziękujemy. Również obecny Czytnik PDF- dla tych, którzy lubią czytać w podróży.
Cóż, najważniejsze, że jest Google Play, dzięki czemu możesz zainstalować prawie każde niezbędne oprogramowanie, po prostu podłączając samochód do Internetu.
Zrzuty ekranu niektórych aplikacji
Dyski flash i karty pamięci w formacie FAT łączą się bez problemów, testowano nośniki 32 GB - bez problemów. W pamięć wewnętrzna urządzeń, Chińczycy zostawili do recenzji pliki multimedialne: klip z pięknymi dziewczynami i kilka utworów Britney Spears i kogoś innego. Ale my mamy swój film - on, podobnie jak muzyka z pendrive'a/karty, odtwarzany jest przez aplikację player, wygodny i łatwy w obsłudze.
Prosty korektor jest samodzielną aplikacją, ale jest dostępny z każdego odtwarzacza. Istnieje kilka silników i zaprogramowanych przycisków.
Odtwarzacz płyt to osobna część. Ma własny interfejs i własne odtwarzacze różne typy dane. Można to wywołać naciskając przycisk DVD w radiu, skrót Płyta w menu lub po prostu wkładając płytę.
Interfejs gracza
Brak dysku 
Płyta DVD z filmem 
Płyta audio 
Płyta CD MP3 
Do pracy z GPS Chińczycy udostępnili dwa programy. Pierwszym z nich jest Test GPS. Dzięki niemu możesz mieć pewność, że GPS jest i działa. Ponieważ GPS uruchamia się po włączeniu radia, nie trzeba tracić czasu na wywoływanie aplikacji.
Drugi program to oprogramowanie nawigacyjne Sygic. Niby tak właśnie ma sprzedawca na kolorowych zdjęciach, jednak w rzeczywistości wszystko wygląda trochę inaczej – kartek nie ma.
Dlatego natychmiast wymieniono oprogramowanie nawigacyjne. Z montażem nie było żadnych problemów, wszystko pasuje idealnie i działa. Za pomocą ustawień możesz powiązać dowolną aplikację z przyciskiem NAVI na „twarzy” radia. Proponowałem ustawić Angry Birds na szybkie połączenie, ale z jakiegoś powodu właściciel radia wolał nawigację.
Interfejs do podłączenia telefonu przez Bluetooth jest również prosty i zwięzły. Po „sparowaniu” telefon zostaje wpisany na listę i przy kolejnym połączeniu nastąpi automatycznie. Obsługuje pobieranie książki telefonicznej z telefonu (choć tylko z karty SIM) i możliwość prowadzenia własnej.
Internet jest dostępny poprzez Wi-Fi lub sieć komórkową. W drugim przypadku musisz użyć modemu 3G. Modem megafonowy został łatwo wykryty i pojawił się sieć komórkowa(ikona), a po zarejestrowaniu APN zaświeciła się ikona 3G i pojawił się Internet.
Nie było też problemów z Wi-Fi. Gwizdek z zestawu w łatwy i prosty sposób podłączył się do sieci, a Internet był ponownie dostępny.
Ale był problem z telewizorem. Opis sprzedawcy napisany drobnym drukiem wspomina coś o „TV niht arbeiten w niektórych krajach”, ale i tak był to zaskoczeniem. Kłopot w tym, że ze względu na różnicę formatów wystarczy oglądać programy telewizyjne z napisami lub tłumaczeniem na język migowy – nie ma dźwięku. To prawda, że nasi chińscy przyjaciele mają bardzo niedrogie transkodery, więc być może problem z dźwiękiem zostanie rozwiązany w jednym z moich kolejnych raportów.
Ostatnią funkcją, o której chciałbym porozmawiać, jest kamera cofania. W wiązce przewodów od radia jest taka o nazwie REVERSE. Po przyłożeniu do niego +12 V (po włączeniu biegu wstecznego) na ekranie pojawia się obraz z kamery. W razie potrzeby możesz skonfigurować dźwięk tak, aby był wyłączony w tym uroczystym momencie.
Dodatkowo przy grzebaniu w przewodach natrafiono na przewód odpowiedzialny za podświetlenie (ma być on podłączony do wymiarów). Podświetlenie radia jest niebieskie, podświetlone są przyciski, pokrętła oraz gniazdo napędu są podświetlone. Podświetlenie nie jest jasne, ale wszystkie napisy są czytelne.
Liczby i fakty
Urządzenie posiada gigahercowy procesor i 512 MB pamięci DDR3 - działa naprawdę szybko. Wersja Androida - 2.3.4. Pamięć wbudowana jest dostępna dla około 1 GB.
Pobór prądu (można powiedzieć, że w ogóle bez akustyki) jest nieco większy niż amper.
Wymiary radia podane są w opisie sprzedawcy, ale na wszelki wypadek dodam zdjęcia z linijką.
Instalacja
Montaż radia nie nastręcza żadnych nietypowych trudności, pod warunkiem oczywiście, że znajdzie się odpowiednie miejsce do montażu. W tym przypadku zamontowano je w miejsce standardowego radia jednodinowego i półki pod nim. Antena jest w standardzie, odbiornik GPS jest ukryty pod deską rozdzielczą. Antena telewizyjna jeszcze nie, po pierwsze dlatego, że nie został zakupiony, a po drugie, ponieważ do konwersji formatu sygnału potrzebny jest także zakup transkodera. Nie zastosowano jeszcze kamery parkowania; zamiast kamery na ramie, być może później zostanie zamontowana kamera połączona z lampą pokojową – takie rozwiązanie jest bardziej kompaktowe i atrakcyjne. Dla zainteresowanych pod spojlerem znajduje się historia montażu w samochodzie Chevrolet Lacetti.
Był: 
Sprawozdanie w raporcie - montaż radia
Lacetti jest standardowo wyposażony w proste radio Blaupunkt. Miejsce jego montażu wraz z półką tworzy odpowiednie miejsce do montażu kombajnu dwudinowego. 
Pierwszym krokiem jest zdjęcie ramy, która trzyma się dość ciasnych zatrzasków. W tej maszynie rama jest demontowana wraz ze sterownikiem nagrzewnicy, dzięki czemu wraz z zatrzaskami jest ona utrzymywana na miejscu za pomocą dwóch złączy i dwóch kabli. Ważne, żeby kable dało się łatwo wyjąć, ale nie z bloku, a z miejsc, do których idą: jeden - pod kierownicą, drugi - za schowkiem, które trzeba będzie wyjąć. Demontaż nie jest trudny - jest 6 śrubek, 3 na górze i 3 na dole. 
Po zdjęciu stelaża dostępne stają się 4 śrubki - dwie trzymają radio, dwie trzymają półkę. Na zdjęciu zostały już usunięte, złącza czarne i zielono-żółte służą do podłączenia standardowego radia. Czarny to standardowe złącze ISO, zielono-żółty odpowiada za podłączenie przycisków na kierownicy. 
Do podłączenia do nowego radia robi się przejściówkę z dwóch malowanych złączy (instrukcja do nowego radia i naklejka na standardowe), termokurczki i takie tam. Ogólnie - nic skomplikowanego. Ponieważ w złączu ISO nie ma styków kierownicy wielofunkcyjnej, aby sterowanie z kierownicy działało, jeden z dwóch przewodów ze standardowego złącza musi być podłączony do przewodu KEY-1 nowego radia, drugi do wspólnej płaszczyzny. 
Dalej - wycena i dopasowanie zapięcia. Tutaj pojawił się jeden problem - magnetofon radiowy okazał się nieco mniejszy od otworu, pozostawiając nieestetyczną szczelinę wzdłuż konturu. Niestety. Przed zakupem radia zdecydowanie trzeba dokładnie (cholera!) zmierzyć jego przyszłą lokalizację. Teraz będziemy musieli zrobić jakąś wtyczkę, ale to inna historia. 
Pomimo tego, że kamera nie została jeszcze zainstalowana, należy się na to przygotować. Należy do tyłu poprowadzić dwa przewody - sygnałowy i REWERS od radia. REVERSE zostanie podłączony do plusa świateł cofania, dzięki czemu radio przełączy się na sygnał z kamery parkowania po włączeniu biegu wstecznego. Proces układania przewodów nie jest w większości skomplikowany i nie zasługuje na szczególną uwagę. 
Pozostaje tylko podłączyć gdzieś antenę GPS i rozszerzenie Wi-Fi/3G. Przewód anteny GPS jest dość krótki, więc umieszczenie go z tyłu samochodu nie wchodzi w grę. W naszym przypadku znalazł miejsce pod zegarem na górze deski rozdzielczej. 
Udało nam się też usunąć tylne złącze USB – Lacetti ma kilka ogromnych otworów prowadzących spod panelu do schowka na rękawiczki. Nie trzeba było niczego wymyślać, co tutaj się wydarzyło. 
Teraz wszystko jest gotowe - możesz podłączyć radio... 
... i zabezpiecz go. 
Jednostka sterująca piecem zajmuje należne mu miejsce wraz z ramą i voila. 
Stał się: 
Wyniki
Czas w końcu podsumować. Co jest tu dobre, a co złe?
Plusy:
+ wysoka funkcjonalność, jest wszystko, czego potrzebujesz i nie za dużo;
+ dobry dźwięk. Nie jestem estetą, ale na pewno nie brzmi to gorzej niż standardowe;
+ dobre wykonanie, ładny wygląd i dotyk;
+ łatwość instalacji i podłączenia;
+ cena. Za te pieniądze nie ma nic podobnego;
+ Wściekłe Ptaki! :)
Wady:
- Odbiornik telewizyjny działa tylko w połowie, standard niezgodny;
- drobne dziwactwa, o których wspomniałem na początku relacji + siniaki;
- podarowany aparat nie jest najbardziej udaną i kompaktową konstrukcją;
- rozbieżność rozmiarów to już nasz prywatny problem.
Ogólnie wrażenia są pozytywne. Do samego magnetofonu można mieć tylko jeden zarzut – telewizor. Reszta trafia do sprzedawcy, poczty, linii.
Dziękuję za uwagę tym, którzy skończyli czytać i wyczerpali się, życzę wszystkim powodzenia.
Planuję kupić +59 Dodaj do ulubionych Recenzja przypadła mi do gustu +106 +187Uniwersalne radia 2 din (din) (radia samochodowe 2 din 2 din) jednostki główne w systemie operacyjnym Androida (Androida) z dostępnymi aplikacjami Rynek Google Play, pomoże rozwinąć funkcjonalność.
Program jest dostarczany z uniwersalną jednostką główną 2din Navitel Navigator Z szczegółowe mapy, z komunikatami głosowymi i z obsługą obsługi korków.
Użytkownicy programu mogą raportować zdarzenia drogowe.
Ty też możesz zainstaluj dodatkowe programy nawigacyjne z obsługą korków i innymi mapami, m.in. Europa.
Regularny przedni aparat I widok z tyłu Zapewnia dobrą jakość obrazu w każdych warunkach oświetleniowych. Znacznie ułatwia parkowanie. Istnieje jednostka przełączająca, do której podłączone są obie kamery, z możliwością naprzemiennego przełączania widoku z tyłu i z przodu za pomocą osobnego przycisku.
Czujniki parkowania Incar PT-304 nakłada informację wizualną o odległości od obiektów na obraz z kamery cofania.
Inteligentny system parking Incar INT-PS-1 nakłada się na obraz z kamery cofania obrotowe linie parkingowe, które wyświetlają trajektorię pojazdu.
Rejestratory BlackVueMyDean DVR-300 itp. dobrze komponują się z wnętrzem auta, są schludnie i kompaktowo zamontowane w kabinie.
Nagraj wideo w formacie Pełna rozdzielczość HD 1920x1080 I HD 1280x720 z częstotliwością 30 klatek/sek.
Zarządzanie i przeglądanie rejestratorów DVR- jest przeprowadzane z ekranu standardowa jednostka główna (radio).
