Wielu właścicieli samochodów staje przed faktem, że standardowe radio nie odpowiada współczesnym realiom, nie może współpracować z napędami USB, nie może łączyć się ze smartfonem, a nawet po prostu odbierać dźwięk z wejścia analogowego itp. Ale teraz możesz wygodnie przechowywać informacje na przenośnych urządzeniach cyfrowych, łącznie z noszeniem przy sobie ulubionych kompozycji muzycznych.
Dlatego też standardowy odtwarzacz lub po prostu stoi na swoim miejscu, aby nie psuć widoku panel z powodu jego braku lub jest używany wyłącznie jako odbiornik radiowy.
Oczywiście w zamian za więcej nowoczesny sprzęt jest możliwe, jednak cena rozwiązania nie zawsze odpowiada oczekiwaniom. Dlatego na rynku pojawiają się wszelkiego rodzaju urządzenia i podzespoły, które pozwalają uzupełnić brakującą funkcjonalność standardowego odtwarzacza.
Jednym z tych trudnych urządzeń jest emulator zmieniarki CD.
Do czego to służy?
Istota działania urządzenia jest następująca:
1. Wiele radiotelefonów może współpracować z zewnętrznymi zmieniaczami CD, czyli posiadają niezbędny do tego interfejs (wejście sprzętowe akceptujące określony protokół wymiany danych).
2. Emulator łączy się z tym interfejsem i wysyła kod odpowiadający prawdziwej zmieniarce CD.
3. Jako punkt wejścia dla urządzenia zewnętrzne Wykorzystuje się najpopularniejsze złącze analogowych sygnałów AUX.
4. Teraz, po przejściu sygnał analogowy ze smartfona (odtwarzacz MP3 itp.) na wejście emulatora możesz odtwarzać muzykę w swoim natywnym radiu bez jego wymiany lub radykalnej zmiany.
Emulatory zmieniarki CD mają jedną poważną wadę - współpracują tylko z niektórymi markami radioodbiorników samochodowych. Faktem jest, że producenci używają różne standardy wymiana danych.
Oczywiście w Internecie można znaleźć gotowe emulatory o różnej funkcjonalności, które realizują możliwość odczytu plików z zewnętrznych dysków USB, łączenia się przez Bluetooth itp.
Ale skupimy się na najbardziej proste opcje, które możesz wdrożyć własnymi rękami bez większych trudności.
Algorytm ogólny
1. Najlepiej zaprojektować urządzenie w oparciu o programowalny mikroukład, w ten sposób będziesz mógł zaimplementować niemal każdy protokół wymiany danych, niezależnie od marki i producenta radia samochodowego.
2. Mikroukład musi wysłać specjalnie wygenerowany kod odpowiedzi, który odpowiada rzeczywistej reakcji zmieniarki CD. Protokół można znaleźć na stronach producentów lub na forach tematycznych.
3.Emulator można umieścić za radiem lub nawet w jego wnętrzu po podłączeniu do odpowiedniego wyjścia.
4. Na przednim panelu radia należy znaleźć miejsce na analogowe urządzenia wejściowe (może to być złącze mini-jack 3,5 mm lub analogowe).
Emulator zmieniarki CD DIY do Toyoty Corolli
Zatem bezpośrednio schemat węzła zewnętrznego.
Ryż. 1. Schemat węzłów zewnętrznych
Realizuje połączenie przy użyciu protokołu magistrali multimedialnej AVC-Lan. Urządzenie jest podłączone i rozpoznawane jako zmieniarka CD, która zawiera tylko jedną płytę.
Jako wejście używane jest tylko AUX.
Węzeł końcowy może wyglądać następująco:
Ryż. 2. Wygląd węzeł końcowy
Układ oparty jest na ATMega8.
Do flashowania potrzebny będzie WinAVR (w przykładzie użyto wersji 20040720) i AVR Studio (użyto 4.12.462 Service Pack 1).
Surowy ( kody źródłowe) firmware - w załączniku.
Poniższe elementy można wykorzystać jako gotowe układy płytek drukowanych.
Ryż. 4. G Kompletne układy PCB
W załącznikach znajdziesz skompilowany firmware zmodyfikowany dla Avensis 2000-2002.
Na płytę koncertową Audi
W w tym przypadku Nie potrzebujesz niczego innego niż minipłytka Arduino pro.
Można go zasilać i podłączać bezpośrednio wewnątrz radia (ze względu na jego miniaturowy rozmiar). To prawda, że do flashowania oprogramowania sprzętowego wymagany jest zewnętrzny programista.
Ryż. 6. Do oprogramowania sprzętowego wymagany jest zewnętrzny programator
Naprawdę działający szkic można znaleźć w załącznikach. Pinout jest wskazany w kodzie źródłowym (można go zmienić w razie potrzeby).
Kod powstał w oparciu o inżynierię wsteczną emulatora radia dla marek VolksWagen, AUDI, SKODA, SEAT.
Co to jest i dlaczego jest potrzebne?
Jeżeli radio w Twoim aucie posiada wejście na zmieniarkę CD to możesz do niego podłączyć podobny adapter, oszuka radio i będzie myślało, że jest do niego podłączona zmieniarka, a zamiast płyt zwykły pendrive z używana jest muzyka. Adapterem można sterować w sposób standardowy, łącznie ze sterowaniem z kierownicy.
Na Musce pojawiło się już kilka recenzji podobnych adapterów, z których najsłynniejszym jest chiński Yatour.
Zdecydowałem się pójść niekonwencjonalną drogą, zdecydowałem się wypróbować rosyjską Triomę Flipper 2.
Ogólna ocena - doskonała, jestem zadowolony z zakupu, polecam.
Szczegóły znajdziesz poniżej
Jeśli w Twoim samochodzie jest zwykłe radio, które nie jest podłączone do sterowania żadnymi funkcjami samochodu, najłatwiej jest po prostu kupić nowe radio. Markowe radio z Wejście USB można kupić za sto euro. Trzeba będzie wydać kolejną kwotę, aby zrozumiał sterowanie na kierownicy.
Można go zhakować i podłączyć wejście AUX (audio), ale nadal potrzebne będzie źródło dźwięku i trzeba będzie zapomnieć o sterowaniu w kierownicy.
Już dawno zrezygnowałem z opcji z nadajnikami FM - próbowałem kilku różnych nadajników, jakość dźwięku nie była zbyt dobra.
Jest jeszcze inny sposób: podłącz do radia na wejście zmieniarki CD przejściówkę, która umożliwi słuchanie muzyki z pendrive'ów, sterując przejściówką za pomocą standardowych środków radia, m.in. z kierownicy. Można znaleźć podobne adaptery różnych producentów, o różnych parametrach i różniących się jakością, niezawodnością, wygodą czy ceną.
Najbardziej znanym adapterem jest Yatour. Najfajniejszy chyba jest amerykański Grom Audio, który odtwarza m.in. FLAC. No cóż, urządzeń jest jeszcze kilka – Audiolink, Xcarlink, DMC, Dension.
Przede wszystkim zacząłem przyglądać się Yatourowi. Na Ali kosztuje od 50 dolarów. Jednak recenzje w Internecie nieco ostudziły entuzjazm. Na adapterze wyjście liniowe ze stałym poziomem, więc w wielu radiotelefonach poziom głośności jest zauważalnie niższy niż z radia. Czasami niestabilna praca, zawiesza się, krytyczna obecność obcych plików na dysku flash. Liczba obsługiwanych katalogów - ile dysków radio obsługuje, w moim przypadku jest to 6.
Yatour nie posiada oficjalnej strony internetowej; strony Yatour w Internecie są stronami sprzedawców. A informacje trzeba zbierać krok po kroku w różnych miejscach, przeważnie odpisują ci, którzy sami je instalowali, ale ich doświadczenia nie zawsze są odpowiednie dla Twojego radia.
Ale miałem szczęście, trafiłem na białoruskiego sprzedawcę Yatour Siergiej vel SSD, który odpowiedział na wszystkie moje pytania, w tym dotyczące możliwości pracy z moim radiem.
Ogólnie działa, ale mogą występować problemy z głośnością i niestabilna praca. To od Siergieja po raz pierwszy usłyszałem o Grom Audio i Triome, które on też sprzedaje.
Grom Audio na Androida, obsługuje FLAC, ale nie ma modelu dla mojego samochodu.
Ale zaciekawiła mnie Trioma Flipper 2. Przede wszystkim możliwość regulacji poziomu wyjściowego (głośności). Poza tym ma znacznie wygodniejszą organizację folderów i może być ich znacznie więcej. I jest znacznie mniej wadliwy.
Po pożyczył ładną tabelę porównawczą Yator i Trioma 
Wyjaśnienie dotyczące Yaturów:
1. Obce pliki nie zakłócają odtwarzania. Przynajmniej w niektórych firmware.
Więc dokonałem wyboru. Trioma!!!
Kupując taki adapter pamiętaj o doborze modelu do swojego samochodu. Dokładniej, pod radiem samochodowym Twojego samochodu. Różne radia mogą mieć różne złącza do zmieniacza, które nie są ze sobą kompatybilne.
Zacząłem szukać znajomych, którzy mogliby mi przywieźć adapter z Rosji lub Białorusi. Znaleziono to!!! Znalazłem znajomego z Rosji, który zamówił i przyniósł mi adapter już na początku lutego! Olegu, dziękuję!
Jeszcze kilka zdjęć
Złącze do podłączenia dodatkowych urządzeń, kabla AUX lub adaptera Bluetooth 
Mama na adapterze 
Tata na kablówce 
Złącze do radia RD4 
Nie otwierać, gwarancja 
Z tyłu są dwa odpowiednie złącza, jedno z nich nie będzie działać - sprawdzone ;)
Zdjęcie pokazuje wymagane złącze. Ma już okablowanie do podłączenia zmieniarki, więc wyciągamy zamontowane złącze i włączamy nasze. 
Podłączamy kabel z adapterem, włączamy zapłon i cud - wszystko zadziałało natychmiast!!! Ponadto poziom głośności jest w przybliżeniu taki sam, jak z wbudowanej płyty CD. 
Ale potem zaczynamy myśleć o tym, gdzie podłączyć kabel USB. Najłatwiej w moim przypadku okazało się poprowadzenie kabla pod kierownicą do małego schowka na rękawiczki po lewej stronie kierowcy. 
Sam adapter został wsunięty we wnękę za lewym radiem. Nie ma tam zbyt wiele miejsca, po zamontowaniu radia adapter został tam zaciśnięty kablami, więc nie było potrzeby dodatkowego zabezpieczania adaptera.
Na wszystkich forach piszą, że radio wymaga aktywacji zmieniarki w serwisie. Dla mnie wszystko okazało się znacznie prostsze. Po włączeniu radio samo stwierdziło, że podłączona jest do niego zmieniarka i stało się możliwe wybranie jej poprzez przełącznik wejściowy (radio/CD/zmieniarka).
Jak się okazało potrzebna jest aktywacja nie radia, a wyświetlacza, żeby mógł odzwierciedlać informację dla zmieniarki.
Ale sześć miesięcy temu ja i Chińczycy, dobra robota, wysłaliśmy wyświetlacz ze wszystkimi aktywowanymi funkcjami. Więc wszystko działało dla mnie bez dodatkowej aktywacji.
Adapter obsługuje 32 katalogi, które mogą mieć 32 podkatalogi, z których każdy może zawierać do 99 plików. Ale szybko zdałem sobie sprawę, że mój przełącznik płyt przełącza tylko pierwszych sześć płyt. Chociaż w trybie losowym adapter widzi wszystkie katalogi.
Zadałem pytanie na forum Trioma, wsparcie odpowiedziało bardzo szybko i zaoferowało opcje organizacji katalogów. Problemem okazało się, że na RD4 przyciski choć realizują funkcję Disc+/Disk- to w rzeczywistości wysyłają polecenia do adaptera bezpośredni wybór dysk 1-6. Zatem te przyciski mogą przełączać tylko 6 katalogów głównych lub 6 podkatalogów.
W moim radiu nie można zarządzać katalogami 1024. Możesz zarządzać tylko 32*6=192 katalogami;)
Z opisu wynika, że przyciski FF/FR pełnią podwójną funkcję – zmianę katalogów/podkatalogów oraz przewijanie do tyłu.
Ale w RD4 Track+/Track- są połączone z FF/FR i w przypadku adaptera te przyciski mają potrójny cel:
1. Krótkie naciśnięcie – Ścieżka+/Ścieżka-
2. Naciśnij i przytrzymaj przez 2-3 sekundy, a następnie zwolnij dźwięk zniknie z bieżącego utworu - przełącz katalog
3. Długie naciśnięcie >3 sekundy, słychać przyspieszony, stłumiony dźwięk - przewijanie do tyłu
Czas jest przybliżony, musisz skupić się na dźwięku
Jeszcze przed zakupem zakładałem, że będę przechowywać jeden duży pendrive typu megaflash z setkami katalogów. Ale teraz widzę, że wygodniej jest mieć kilka dysków flash z różnymi opcjami.
Mam to teraz:
1. Rosyjska muzyka pop z lat 80-90
2. Zagraniczna muzyka popowa z lat 80-90
3. Instrumenty
Całkowity. Za stosunkowo niewielkie pieniądze dostałem bezbłędny adapter dobra jakość dźwięk i proste, intuicyjne sterowanie. Jestem bardzo zadowolony z zakupu, Trioma - brawo!!!
Taka jest sytuacja.
Jest Gloria HY34 1999, ma zmieniarkę na 6 płyt CD. Prędzej czy później pojawia się pytanie o nagranie nowej płyty lub zakup nowej płyty CD, ponieważ ciągłe słuchanie tego samego, nawet jeśli bardzo to lubisz, staje się nudne.
Po zdobyciu w Internecie interesujących mnie plików MP3 zaczynam nagrywać płytę audio CD, ale mój laptop nie chce nagrywać tych konkretnych plików, co zaczyna mnie naprawdę wkurzać. Po schrzanieniu kilkunastu zaślepek decyduję – przykręcić zaślepki, muszę zintegrować odtwarzacz MP3 ze standardowym systemem.
Dawno, dawno temu, jako właściciel Toyoty Crown Majesta JZS155 z 1995 roku ze zmieniarką na 12 płyt i standardowym monitorem, przeprowadziłem podobny eksperyment instalując transkoder i podłączając odtwarzacz DVD do Port USB. Dla mnie osobiście okazało się to wyjątkowo głupie. Niedogodności związane z koniecznością stosowania dwóch pilotów zniweczyły wszelkie zalety dodatkowych możliwości multimedialnych.
Generalnie od dawna rozważałem opcję zainstalowania emulatora zmieniarki CD. Po półtorej godzinie szukania informacji w Internecie na ten temat i kolejnej godzinie przeglądania schematów systemu audio Infiniti M45 w nadwoziu Y34 dochodzę do wniosku, że wymiana standardowej zmieniarki CD na emulator jest rozwiązaniem łatwiejsze niż rzepa na parze.
I tak kupiłem emulator (w moim przypadku za 2700 rubli; nie targowałem się ani nie szukałem tańszych opcji)
jak widać na zdjęciu ma złącze 12-pinowe
ale tutaj każda osoba, która kiedykolwiek wyjmowała zmieniarkę CD w Y34 powie, że standardowa zmieniarka ma nie tylko złącze 16-pinowe, ale jest też matką i ojciec jest do niej włożony
I pojawiają się dwa pytania: „Gdzie ja do cholery jestem?” i „Jak mogę umieścić w nim emulator?”
Odpowiedź na pierwsze pytanie brzmi: „Nigdzie!” Emulator ten przeznaczony jest przede wszystkim do podłączenia do standardowej jednostki głównej i posiada złącze 12-pinowe.
Drugie pytanie jest o wiele bardziej interesujące.
Złącze 12-pinowe znajduje się na samej jednostce głównej; w tym złączu nie ma zasilania.
Spójrzmy na diagram
Złącze M88 to nasze 12-pinowe złącze
Złącze M109 to 16-pinowe złącze zmieniacza CD
Rodzi się rozsądne pytanie: „Gdzie się podziało jedzenie?”
Spójrzmy na diagram
Jak widać na schematach zasilanie wyraźnie nie pochodzi z jednostki głównej więc podłączenie emulatora zamiast standardowej zmieniarki wymaga drobnych przeróbek.
Głównym błędem jest to, że niektórzy towarzysze zaczynają łączyć przewody według kolorów i odpowiednio się mylą. Zdecydowanie zalecam podłączenie przewodów zgodnie z ich przeznaczeniem funkcjonalnym.
Na 12-pinowym złączu emulatora
1 - LH (-) WYJ
2 - LH (+) WYJ
3 - PRAWY (-) WYJ
4 - PRAWY (+) WYJ
5 - pusty (może być masa ekranująca, w tym przypadku nie ma)
6 - ziemia
7 - pusty
8 - ZAPYTANIE
9 - RXD
10 - wysyłka
11 - pusty
12 - pusty
Na 16-pinowym złączu męskim
1 - LH (-) WYJ
2 - LH (+) WYJ
3 - PRAWY (-) WYJ
4 - PRAWY (+) WYJ
5 - masa (sygnał)
6 - pusty
7 - pusty
8 - ZAPYTANIE
9 - RXD
10 - wysyłka
11 - pusty
12 - VAT (+12 V)
13 - pusty
14 - pusty
15 - masa (zasilanie)
16 - ACC (+ 12 V)
Właściwie pozostaje tylko odciąć chipy i podłączyć przewody zgodnie z przeznaczeniem, ALE!!!
Osobiście zrobiłem to trochę inaczej. Po wydaniu 300 rubli kupiłem rozdzielacz
i odetnij złącze matki. Należy wziąć pod uwagę, że numeracja kontaktów zostanie odzwierciedlona
Następnie w odległości około 20 mm od złącza 16-pinowego zdjąłem izolację i podłączyłem kolejno przewody do 12-pinowego złącza żeńskiego (po lewej numery styków złącza 12-pinowego po prawej złącza 16-pinowego)
1?1
2?2
3?3
4?4
6?15 (ponieważ pobór prądu nie jest duży, można to zrobić na pinie 5)
8?8
9?9
10?10Dalej jest najciekawsza rzecz,
na emulatorze piny 11 i 12 są puste, więc wyjąłem dwa piny ze złącza męskiego rozdzielacza i wlutowałem je w osobne przewody ACC i BAT emulatora i włożyłem je w puste miejsca 11 i 12 złącza męskiego emulator. Szczerze mówiąc nie pamiętam już który gdzie idzie, niech w 11-tym będzie ACC, a w 12-tym BAT.
W tym przypadku łączymy przewody 12-pinowego złącza żeńskiego z 16-pinowym męskim
11?16
12?12
Muzyka to nie matematyka i spory o jej jakość są praktycznie bezużyteczne. Zwłaszcza z profesjonalistą. Idź i udowodnij, że Yngwie Malmsteen gra taki a taki fragment lepiej niż Stevie Ray Vaughan. Kobza. Będą to subiektywne opinie. Ale jakość dźwięku to prawdziwa dyscyplina naukowa, którą można nawet zmierzyć. Dlatego łatwo powiedzieć, że ten dźwięk jest lepszy i czystszy, a tamten jest brudny i namydlony. A jeśli trzeba, udowodnij to liczbami, tzn odpowiedź częstotliwościowa. O czym mówimy? O dźwięku samochodowym, a dokładniej o urządzeniu zwanym „emulatorem zmieniarki CD”. Ale najpierw przyjrzyjmy się krótko formatom car audio.
Na zdjęciu zmieniarka CD do samochodu to wygodna i niezbędna rzecz dla melomana
Odtwarzana jest najwyższa jakość i najczystszy sygnał audio płyta winylowa. Tak, zwykła płyta gramofonowa. A płyty CD są wciąż bardzo, bardzo dalekie od osiągnięcia swojej jakości. Oczywiście wiele zależy od gracza, od przedwzmacniacz, wzmacniacz końcowy i głośniki. Ale dzisiaj nie o nich mówimy. Przewożenie płyt w samochodach stało się niewygodne, magnetofony szpulowe też okazały się za duże, a potem pojawił się nowy cud komfortu połowy XX wieku – magnetofon kasetowy. Kompaktowe urządzenie szybko zakorzeniło się w samochodzie i nie zamierza się jeszcze poddać, bo kilka lat temu było cudownie Chińska firma Changhe produkowała minisamochody ze standardowym radiem magnetofon kasetowy. Zgadza się. Chińczycy dużo wiedzą o jakości dźwięku.
Mimo to pod koniec stulecia społeczeństwo zaczęło masowo przestawiać się na płyty CD. Jakość dźwięku odbiegała od dobrych kaset, ale kompakty były wygodne, małe, łatwe do przechowywania, ale gromadziły się bardzo szybko, bo miał jeden duży problem – ograniczoną ilość informacji, jaką można było na nich zapisać. Te same 90 minut dźwięku, co na kasecie Agfy czy TDK. Schowki były wypełnione po brzegi, tarcze zaplątały się, porysowały i na skutek uszkodzeń i pęknięć stały się bezużyteczne.
Recenzja wideo i instalacja emulatora YATOUR YT-M06
Aby jakoś złagodzić sytuację, radia samochodowe zaczęto wyposażać w zmieniarki CD. Rozwiązali problem wymiany płyt, które można było ładować z wyprzedzeniem, a gdy płyta się skończyła, odtwarzano następną. Ale zmieniacze też nie są świętymi urządzeniami. W niektórych modelach samochodów zajmowały dobrą połowę bagażnika. Dobrze, jeśli jest to bagażnik Opla Senatora, ale jeśli jest to malutka Toyota Yaris... Wtedy pojawiło się pytanie o wykorzystanie w samochodach rzeczywistych komputerowych formatów cyfrowych audio. Zapewniłoby to maksymalną zwartość przy znacznych ilościach informacji.
Istnieją tylko trzy cyfrowe formaty audio:
Płyty CD miały jakość dźwięku nieskompresowanego i bezstratnego. Dlatego format WAV pozostaje najbardziej obszernym i najwyższej jakości dźwiękiem cyfrowym. Format FLAC jest nieco gorszej jakości, ale format MP3 stał się mistrzem popularności. Można go maksymalnie skompresować, a wówczas częstotliwość dźwięku zostanie znacznie zmniejszona lub może mieć całkiem akceptowalną kompresję. Zatem jakość MP3 ocenia się na podstawie wielkości strumienia danych mierzonej w kbit/s. Maksymalna wartość to 320 kbit/s. To cyfrowe formaty nagrywania dźwięku umożliwiły zmniejszenie wymiarów liniowych nośników danych przy jednoczesnym zachowaniu dużej ilości informacji muzycznych.
Po wejściu na rynek cyfrowych formatów audio zmiany zaszły także w odtwarzaczach samochodowych. Prawie wszystkie współczesne magnetofony radiowe potrafią odczytać format MP3, co umożliwiło rezygnację z nieporęcznych pojemników z płytami CD i zmieniarek CD, które zajmowały nieproporcjonalnie dużo miejsca. Dla porównania, jedna płyta CD skompresowana do formatu MP3 zajmuje zaledwie 250-300 MB na nośniku cyfrowym - pamięci flash lub odtwarzaczu MP3. Wydawać by się mogło, że problem nieporęcznych i nieporęcznych płyt CD został rozwiązany. Pozostaje jednak problem dostosowania radia samochodowego przeznaczonego do słuchania płyt CD. Ich schemat sterowania nie zapewnia opcji zarządzania mediami cyfrowymi; mogą jedynie przeglądać i odtwarzać utwory na płytach CD. Można oczywiście podłączyć media cyfrowe poprzez dodatkowe wejście równoległe, aux, ale wtedy trzeba będzie sterować zarówno standardowym radiem, jak i dodatkowym cyfrowym odtwarzaczem. A to powoduje dodatkowe niedogodności - dodatkowe przewody, dodatkową moc, dodatkowe urządzenia.
Aby rozwiązać ten problem w przypadku standardowych radioodbiorników, które nie obsługują formatu MP3, opracowano urządzenie, które podłącza się do radia i definiuje je jako zmieniarkę CD ze wszystkimi możliwościami zmiany płyt, zmiany utworów i pełną kontrolą odtwarzania, co nie różni się niczym od zarządzania płytami CD.
Emulator jest podłączony po prostu zgodnie z załączonym schematem, a całą pracę można wykonać własnymi rękami. Na przykład emulator YATOUR YT-M06/M07 obsługuje 999 utworów w dowolnym formacie cyfrowym. Foldery na nośnikach cyfrowych są oznaczone jak dyski - CD1, CD2 itp. Na każdej płycie można zapisać 999 utworów i ich liczbę dyski wirtualne ograniczona jedynie możliwościami standardowego radia. Zasadniczo radia samochodów Toyota, samochodów sojuszu VAG, Mercedes, Honda, Chevrolet obsługują odtwarzanie do 99 takich wirtualnych płyt CD. Co więcej, do emulatorów YATOUR można dokupić dodatkowe nośniki cyfrowe, które podłącza się do nich poprzez USB lub poprzez analogowe wejście Aux. W ten sposób instalując adapter emulatora, możesz zachować oryginalne standardowe radio i zapewnić mu wszystko nowoczesne funkcje i możliwości najnowszych urządzeń. A jakość dźwięku muzyki w samochodzie zależy teraz od właściciela. Standardowe radio pozwala na wyposażenie wnętrza w dowolne głośniki o dowolnej gęstości dźwięku.
Miliardy rubli ponownie przeznaczono na rosyjski przemysł samochodowy
Premier Rosji Dmitrij Miedwiediew podpisał dekret przewidujący przeznaczenie 3,3 miliarda rubli środków budżetowych dla rosyjskich producentów samochodów. Odpowiedni dokument znajduje się na rządowej stronie internetowej. Należy zauważyć, że początkowo środki budżetowe zostały przewidziane w budżecie federalnym na rok 2016. Z kolei podpisane przez premiera rozporządzenie zatwierdza zasady świadczenia...
Nowa platforma KamAZ: z automatyczną skrzynią biegów i osią podnoszoną (zdjęcie)
Nowa ciężarówka dalekobieżna z platformą pochodzi z flagowej serii 6520. Nowa ciężarówka jest wyposażona w kabinę Mercedes-Benz Axor pierwszej generacji, silnik Daimler, automatyczną skrzynię biegów ZF i oś napędową Daimler. Co więcej, ostatnia oś jest osią podnoszoną (tzw. „lenistwo”), co pozwala „znacznie obniżyć koszty energii i docelowo...
Drogi w Rosji: nawet dzieci nie mogły tego znieść. Zdjęcie dnia
Ostatni raz ten obiekt, położony w małym miasteczku w obwodzie irkuckim, był odnawiany 8 lat temu. Dzieci, których imiona nie są wymieniane, postanowiły poprawić ten problem samodzielnie, aby móc jeździć na rowerze – podaje portal UK24. Nie ma doniesień o reakcji lokalnych władz na zdjęcie, które stało się już prawdziwym hitem w Internecie. ...
Ogłoszono ceny sportowej wersji sedana Volkswagen Polo
Samochód wyposażony w 1,4-litrowy silnik o mocy 125 koni mechanicznych będzie oferowany w cenie zaczynającej się od 819 900 rubli za wersję z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Oprócz 6-biegowej manualnej, klientom dostępna będzie także wersja wyposażona w 7-biegowego robota DSG. Za takiego Volkswagena Polo GT będą prosić od 889 900 rubli. Jak już powiedział Auto Mail.Ru, ze zwykłego sedana...
Limuzyna dla prezydenta: ujawniono więcej szczegółów
Strona internetowa Federalnej Służby Patentowej pozostaje jedyną otwarte źródło informacja o „samochodzie dla prezydenta”. Najpierw NAMI opatentowała przemysłowe modele dwóch samochodów – limuzyny i crossovera, które są częścią projektu „Cortege”. Następnie nasi ludzie zarejestrowali wzór przemysłowy o nazwie „Deska rozdzielcza samochodu” (najprawdopodobniej...
SUV GMC zamienił się w samochód sportowy
Hennessey Performance zawsze słynęło z możliwości hojnego dodawania dodatkowych koni do „napompowanego” samochodu, jednak tym razem Amerykanie wyraźnie wykazali się skromnością. GMC Yukon Denali mógłby zamienić się w prawdziwego potwora, na szczęście 6,2-litrowa „ósemka” pozwala na to, ale inżynierowie silników Hennessey ograniczyli się do dość skromnego „bonusa”, zwiększającego moc silnika…
Wymieniono regiony Rosji z najstarszymi samochodami
Jednocześnie najmłodsza flota pojazdów znajduje się w Republice Tatarstanu (średnia wieku to 9,3 lat), a najstarsza na terytorium Kamczatki (20,9 lat). Takie dane udostępnia w swoim badaniu agencja analityczna Autostat. Jak się okazało, oprócz Tatarstanu, tylko dwa Regiony rosyjskieŚredni wiek samochodów osobowych jest niższy...
Zdjęcie dnia: gigantyczna kaczka kontra kierowcy
Drogę dla zmotoryzowanych na jednej z lokalnych autostrad zablokowała... ogromna gumowa kaczka! Zdjęcia kaczki natychmiast stały się popularne w sieciach społecznościowych, gdzie znalazły wielu fanów. Według „Daily Mail” gigantyczna gumowa kaczka należała do lokalnego dealera samochodowego. Najwyraźniej na drogę została zdmuchnięta dmuchana figurka...
Mercedes wypuści mini-Gelendevagen: nowe szczegóły
Nowy model, zaprojektowany jako alternatywa dla eleganckiego Mercedesa-Benz GLA, otrzyma brutalny wygląd w stylu „Gelendevagen” – Mercedes-Benz Klasy G. Niemieckiemu wydawnictwu Auto Bild udało się poznać nowe szczegóły na temat tego modelu. Jeśli więc wierzyć informacjom poufnym, Mercedes-Benz GLB będzie miał kanciastą konstrukcję. Z drugiej strony komplet...
Nazwany średnia cena nowy samochód w Rosji
Jeśli w 2006 roku średnia ważona cena samochodu wynosiła około 450 tysięcy rubli, to w 2016 roku było to już 1,36 miliona rubli. Dane te udostępnia agencja analityczna „Avtostat”, która badała sytuację na rynku. Podobnie jak 10 lat temu, zagraniczne samochody pozostają najdroższymi na rynku rosyjskim. Teraz średnia cena nowego samochodu...
Jakie kolory samochodów są najpopularniejsze?
W porównaniu do niezawodności i właściwości techniczne, kolor karoserii to, można by rzec, drobnostka - ale drobnostka dość istotna. Dawno, dawno temu schemat kolorów pojazdy nie była szczególnie różnorodna, ale te czasy już dawno odeszły w zapomnienie, a dziś szeroka gama...
Jakie samochody są kradzione najczęściej?
Niestety liczba skradzionych samochodów w Rosji nie maleje z biegiem czasu, zmieniają się jedynie marki skradzionych samochodów. Trudno jest dokładnie ustalić listę najczęściej kradzionych samochodów, ponieważ każda firma ubezpieczeniowa lub urząd statystyczny ma swoje własne informacje. Dokładne dane policji drogowej na temat tego, co...
Ocena 2018-2019: Rejestratory z detektorem radarowymWymagania, które dotyczą dodatkowe wyposażenie wewnątrz samochodu rosną w szybkim tempie. Do tego stopnia, że w kabinie po prostu nie ma wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić cały niezbędny sprzęt. Jeśli wcześniej przegląd utrudniały jedynie rejestratory i odświeżacze powietrza, dziś pojawiła się lista urządzeń,... CO trzeba wiedzieć, aby wziąć samochód na kredyt?, Jak długo wypożyczyć samochód na kredyt.
Co musisz wiedzieć, aby zaciągnąć kredyt samochodowy? Kupno samochodu, szczególnie za środki kredytowe, nie należy do najtańszych przyjemności. Oprócz kwoty głównej kredytu, która sięga kilkuset tysięcy rubli, trzeba zapłacić bankowi także odsetki i to spore. Do listy...
Najtańsze samochody świata
Tanie samochody zawsze cieszyły się dużym zainteresowaniem wśród osób o niskich dochodach. Ale ten kontyngent jest zawsze znacznie większy niż ci, których stać na ekskluzywne, drogie samochody. Forbes: tanie samochody 2016 Jeszcze kilka lat temu cały świat wierzył...
Czym jeździły gwiazdy w XX wieku i dziś?
Wszyscy od dawna rozumieją, że samochód to nie tylko środek transportu, ale wskaźnik statusu w społeczeństwie. Oglądając auto łatwo można określić do jakiej klasy należy jego właściciel. Dotyczy to zarówno zwykłego człowieka, jak i gwiazd popu. ...
JAK zamówić samochód z Niemiec, jak zamówić samochód z Niemiec.
Jak zamówić samochód z Niemiec Istnieją dwie możliwości zakupu używanego niemieckiego samochodu. Pierwsza opcja polega na samodzielnym wyjeździe do Niemiec, selekcji, zakupie i przekazaniu. Jednak ta metoda nie jest odpowiednia dla każdego ze względu na brak doświadczenia, wiedzy, czasu lub chęci. Rozwiązaniem jest zamówienie samochodu...
W całej historii przemysłu motoryzacyjnego projektanci z ogółu mas modele seryjne Zawsze lubiliśmy podkreślać kilka wyjątkowych pod względem cech i możliwości. W chwili obecnej takie podejście do projektowania samochodów zostało zachowane. Do dziś wielu światowych gigantów motoryzacyjnych i małych firm stara się...
Urządzenie przystosowane jest do wykorzystania standardowych radioodbiorników Audi jako wzmacniacza audio. Radio załącza wejście AUX wzmacniacza dopiero gdy podłączona jest do niego zmieniarka CD, której rolę będzie pełnił ten emulator. Urządzenie to zostało przetestowane z radiem Audi Concert, ale będzie działać również z innymi modelami (np. Chorus, Symphony), ponieważ mają one ten sam protokół wymiany danych.
Układ jest bardzo prosty: jego podstawą jest mikrokontroler ATtiny13. Mikrokontroler zasilany jest poprzez stabilizator 78L05. Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją za pomocą diody 1n4148.
Płytka drukowana ma niewielkie rozmiary - tylko 17 x 26 mm. Zmontowane urządzenie wygląda następująco:
Emulator podłącza się do złącza zmieniarki CD jak na obrazku poniżej:
W razie potrzeby wewnątrz radia, na jego płytce drukowanej, można zidentyfikować odpowiednie styki, wybierając numer i lutując je, umieszczając emulator w obudowie. Jeżeli urządzenie zostanie prawidłowo zmontowane i podłączone, po włączeniu zasilania radia i wciśnięciu przycisku „CD” na jego wyświetlaczu pojawią się napisy informujące, że radio rozpoznało emulator jako zmieniarkę CD:
Teraz możesz korzystać ze wzmacniacza radiowego podłączając telefon, odtwarzacz MP-3 itp. do wejścia AUX...
Oprogramowanie sprzętowe mikrokontrolera z pełna wersja Oprogramowanie do wykonania emulatora zmieniarki CD można zamówić tutaj: zamawianie mikrokontrolera oprogramowania sprzętowego. Przed złożeniem zamówienia należy przetestować emulator pod kątem funkcjonalności konkretny model radia.
W celu sprawdzenia urządzenia w działaniu, w załączonym do artykułu archiwum znajduje się wersja demonstracyjna oprogramowania, która pozwala na 5-krotne włączenie emulatora na 1 minutę, po czym oprogramowanie zostaje zablokowane, a MK należy ponownie sflashować, najpierw całkowicie go usuwając. Bezpieczniki są ustawione w następujący sposób:
Podczas flashowania bezpieczników mikrokontroler jest resetowany kilka razy, dlatego aby zapobiec zapełnieniu licznika włączeń, ważne jest, aby najpierw sflashować bezpieczniki, a następnie wgrać oprogramowanie sprzętowe. Załączone archiwum zawiera również plik płytka drukowana w formacie układu sprintu.
| Oznaczenie | Typ | Określenie | Ilość | Notatka | Sklep | Mój notatnik |
|---|---|---|---|---|---|---|
| U1 | MK AVR 8-bitowy | ATtiny13 | 1 | Pakiet SOIC-8 | Do notatnika | |
| U2 | regulator liniowy | L78L05 | 1 | Sprawa TO-92 | Do notatnika | |
| D1 | Dioda prostownicza | 1N4148 | 1 | Do notatnika | ||
| C1, C3 | Kondensator elektrolityczny | 100uF 16V | 2 | Do notatnika | ||
| C2, C4 | Kondensator | 0,1 µF | 2 | SMD 0805 | Do notatnika | |
| R1, R2 | Rezystor | 470 omów | 2 | SMD 1206 lub 0805 | Do notatnika | |
| R3 | Rezystor |
