Säkringar spelar en mycket viktig roll i en bil. De utför en skyddande funktion, skyddar dyra elektriska apparater från kortslutningar och oväntade ökningar av strömmen. Medan enheten bevaras, offrar säkringen sig själv och brinner ut. För att återställa funktionen hos en viss elektrisk apparat, byt helt enkelt ut säkringen. Det finns dock tillfällen då säkringen går för ofta. Med detta i åtanke är det vettigt att fundera på om allt är i sin ordning med bilens elektriska ledningar? Om du undrar – varför går en säkring? – du hittar svaret i artikeln.
Bland anledningarna till att en cigarettändarutsäkring, eller någon annan nuvarande konsument, går, kan det vara både ganska allvarligt och helt banalt. Låt oss till exempel ta en situation där strålkastarsäkringen går. Så fort du tänder lampan på bilen slocknar den direkt. Och anledningen kan vara helt dum - en säkring med mindre effekt än vad som krävs är installerad. Låt oss säga att strömmen passerar med en effekt på 10 A, och säkringen är designad för 8 A. Naturligtvis kommer den att smälta, eftersom den inte är konstruerad för en sådan ström. Installera därför endast de säkringar som uppfyller kraven. I inget fall bör du installera säkringar som har mindre effekt, än mindre större.
Dessutom, om din säkring fortsätter att gå, kan felet ligga i själva den elektriska kretsen. Låt oss anta att kontakterna där säkringen är insatt inte är i bästa skick. Det finns kolavlagringar på dem, eller så sitter säkringen inte ordentligt. Som ett resultat, från dålig kontakt gnistbildning uppstår, vilket leder till att säkringen går. Och oavsett hur bra eller kraftfull säkringen du installerar, kommer den fortfarande att brinna ut tills du eliminerar orsaken till detta problem - rengör kontakterna.
Det allvarligare problemet är kortslutning. Låt oss säga att två ledningar med motsatt polaritet kommer i kontakt, vilket är anledningen till att detta fenomen uppstår. I det här fallet, bli inte förvånad om din spissäkring ständigt går, för tills du byter ut ledningarna eller isolerar dem kommer situationen inte att förbättras.
Slutligen kan säkringar smälta på grund av deras dåliga kvalitet. Ja, det finns sådana saker också, så det är bättre att inte snåla och köpa billiga säkringar.
Egentligen har vi tittat på de vanligaste problemen, varför säkringen är på. Sammanfattningsvis noterar vi att om byte av säkringen med en ny eller rengöring av kontakterna inte gav önskat resultat, är det bättre att kontakta ett bilservicecenter. Det är bättre att inte skämta med elektriker, eftersom det i ett sådant fall är stor risk för att bilen tar eld.
Säkringarnas roll i en bil är mycket betydelsefull. De utför en skyddande funktion och skyddar dyra elektriska apparater från kortslutningar och oväntade strömspänningar. Samtidigt som alla elektriska apparater bevaras, offrar säkringen sig själv och slutar fungera och brinner ut. För att återställa den tidigare driften av en viss elektrisk enhet i en bil behöver du helt enkelt byta ut motsvarande säkring. Men det finns fall då säkringen går för ofta. I detta avseende är det vettigt att tänka på om allt är i sin ordning med bilens elektriska ledningar? Om du är intresserad av varför den eller den säkringen i en bil går, så hittar du svaret i den här artikeln.
Bland huvudorsakerna till att säkringen i en cigarettändare eller någon annan elkonsument går kan det finnas både mycket allvarliga och ganska banala. Låt oss till exempel titta på en situation där storlekssäkringen går. Så fort du tänder billampan slocknar den direkt. Och anledningen kan vara helt löjlig - den installerade säkringen har mindre effekt än vad som är nödvändigt för korrekt drift.
Låt oss säga att strömmen är 15 A, och säkringen är konstruerad för 12 A. Naturligtvis kommer den att smälta, eftersom den inte är konstruerad för en sådan ström. Det är därför Det är nödvändigt att installera säkringar endast av den effekt som uppfyller kraven. Under inga omständigheter, som du redan förstått, installera inte säkringar med lägre effekt, än mindre en högre.
Dessutom, om säkringen i din bil ständigt går, kan felet ligga i elektrisk krets. Låt oss säga att kontakterna som säkringen sitter på är i dåligt skick. Kolavlagringar uppstår på dem, eller så är säkringen dåligt säkrad. Till följd av dålig kontakt uppstår gnistor som gör att säkringen går. Och det spelar ingen roll hur högkvalitativ och kraftfull säkringen du installerade, den kommer fortfarande att brinna ut tills du blir av med problemet, det vill säga du rengör kontakterna.
Mest allvarligt problem– det här är naturligtvis en kortslutning. Till exempel kommer två ledningar med motsatta polariteter i kontakt, vilket resulterar i detta fenomen. I i detta fall Bli inte förvånad om säkringen för din kupévärmare fortsätter att gå, för tills du byter ut kablarna eller isolerar dem kommer situationen att förbli oförändrad.
Och självklart kan säkringar smälta på grund av deras dåliga kvalitet. Dessa händer, tyvärr, ganska ofta. Därför ska du inte snåla och köpa säkringar som är för billiga och okända.
Så vi har diskuterat de vanligaste problemen med trasiga säkringar. Det är värt att notera: om byte av den trasiga säkringen med en ny och rengöring av kontakterna inte gav resultat, den bästa lösningen kommer att kontakta ett kvalificerat bilservicecenter. El är inget skämt, för liknande fall
Kontroll av säkringens funktion
Det finns två metoder som kan användas för att kontrollera funktionen hos bilsäkringar. Det första är att ta bort dem och visuellt diagnostisera dem, vilket inte är helt tillförlitligt. I det här fallet menar vi att använda en testare. Vid kontroll av en säkring med en testare måste den ställas in för att kontrollera kretsens kontinuitet. Om säkringen är intakt kommer testpilen att tendera mot noll, vilket betyder noll motstånd.
Det andra sättet att bestämma en sprängd säkring är en mer bekväm metod än i det första fallet, och när du använder den behöver säkringen inte tas ur uttaget. För att kontrollera dem behöver du en provtagare. Slå på den icke-fungerande kretsen och rör sedan vid säkringsanslutningarna med sonden en efter en. Om det finns spänning på en plint och ingen spänning på den andra, så är säkringen trasig. Använd inte buggar - de kan skada fordonets elektriska utrustning.Även fabrikssäkringar kan vara defekta och brinner inte ut vid kortslutning, utan smälter helt enkelt.
För att kontrollera dem måste du förstöra en säkring. Linda den runt polerna på kabeln och rör sedan vid batteriet. En högkvalitativ kommer att brinna ut omedelbart, och en sådan säkring kan säkert användas i en bil.
För att skydda din bils nya säkringar under en kortslutning måste du ta reda på orsaken till att det uppstod. För att göra detta, kontrollera ledningarna för skadad isolering. Var särskilt noga med att inspektera de platser där ledningarna kommer i kontakt med kroppen. Medan bilen rör sig kommer en upprepad kortslutning att inträffa, så du måste förstå, upptäcka och omedelbart eliminera orsaken.
Att byta en säkring i en bil är faktiskt inte en komplicerad procedur alls, du behöver bara strikt följa ett antal regler:
1. Hitta rätt säkring. Detta är kanske det svåraste, med tanke på bristen på information om dess plats. Dessutom kan det finnas flera säkringar för ett givet elsystem.
2. Ta ut den. Ibland är detta ganska problematiskt att göra utan speciella enheter, till exempel pincett. På grund av ökningen av antalet elektroniska moduler i en bil växer antalet säkringar ständigt, och det finns inte mer utrymme i det. Det är därför detta problem kan lösas genom att minska storleken på själva säkringarna. Detta leder till att det blir nästan omöjligt att enkelt nå dem, haka fast dem och ta bort dem med fingrarna. Men till exempel i Ford-bilar har locken till säkringsdosorna en speciell tång för att ta bort dem.
3. Se till att säkringen har gått. Du kan ta reda på detta genom att titta på det. Ofta är idag säkringar gjorda av genomskinlig plast, genom vilken en tunn tråd syns, som smälter i det felaktiga elementet, och detta syns tydligt genom plasten.
4. Placera rätt säkring på rätt plats. Det viktigaste är att installera en liknande säkring i samma uttag där den misslyckade "brodern" befann sig. Säkringar finns i olika färger - blå, röd, gul, på vilka olika nummer är skrivna - 3, 5, 15, 20, 25, 30 och så vidare. Detta är det nominella värdet. Installera aldrig en säkring med en annan klassificering, detta är viktigt! Om du tog bort den blå 30 Amperes säkringen, installera då inte en 40 eller 20 Ampere. Detta kan resultera i dyra reparationer. Sätt det exakt samma som det var. Du tog ut den blå vid 30, så lägg in en ny blå vid 30! Det är inget komplicerat med det!
Den andra viktiga uppgiften är att placera den borttagna säkringen på samma plats som du tog bort den tidigare brända. Detta kan låta roligt, men i mörker eller med dålig syn hamnar människor ibland i fel bon, och resultatet av detta är ibland konstigt, men ofta katastrofalt. Faktum är att i moderna bilar finns säkringar i lådor tillsammans med elektroniska moduler. Genom att placera säkringen på en annan plats kan du tvinga modulen att fungera annorlunda, och bilen kan börja bete sig konstigt, till exempel kommer du inte att kunna stänga av motorn när strålkastarna är på eller när du svänger på tändningen fungerar inte strålkastarna, elfönsterhissarna eller något annat på ett par minuter.
Det är allt. Tillräckligt enkla regler, som kan antas och som kan spara tid och pengar. Det är bäst att ha kompletta säkringar från de som används i din bil, en ficklampa för att byta säkring i mörker, en tång om du inte kan ta bort säkringen med fingrarna och kanske ett förstoringsglas om du har dålig syn och du kan inte se säkringsnumret eller klassificeringen på den.
En obehaglig känsla uppstår hos en person när plötsligt en eller annan elektrisk utrustning plötsligt slutar fungera (lampor slocknade i huset, en grupp uttag slutade fungera, radion i bilen slås inte på etc.) Det finns många anledningar till att detta, varav en är förekomsten av en kortslutning i de elektriska kedjorna. Det avsedda skyddet mot sådana överdrivna strömökningar är att slå ur den elektriska säkringen. Det är detta som garanterar elsäkerheten för både dig och din elektriska utrustning.
Vad händer exakt när en säkringslänk brinner ut? Låt oss nu försöka reda ut detta. Så, lite teori. Som är känt från fysiken, när en elektrisk ström passerar genom en ledare, nämligen den ordnade rörelsen av elektriskt laddade partiklar (elektroner), sker en naturlig överföring av en del av energin till denna ledares atomer. Och värme, som ett fysiskt fenomen, är intensiteten i rörelsen hos elementära partiklar av materia. Det vill säga, ju mer aktivt partiklarna av ett ämne rör sig inuti materialet, desto högre blir dess temperatur, som ständigt flyter från ett högre värde till ett lägre (försöker balansera genom hela volymen).
Varje elektrisk säkring består av följande struktur: en säkringskropp med kontaktklämmor, en säkringslänk bestående av ett dielektriskt högtemperaturmaterial och en gänga av en lättsmältande ledare (designad för visst värde märkström). Själva kroppen tjänar till att fästa både den och på den. Elektriska ledningar är anslutna till den, som passerar inuti genom en säkringslänk. Säkringslänken är utformad för att brinna ut snabbt genom att smälta den inre delen av ledaren när temperaturen ökar på grund av för hög ström.
Enkelt uttryckt är det därför en säkring går - någonstans i enheten uppstod en kontakt av misstag där den inte skulle ha varit i alla fall. Detta skapade naturligtvis en kraftig minskning av motståndet i en viss elektrisk krets. Och enligt Ohms lag ökar strömmen när motståndet minskar och spänningen förblir konstant.
Orsakerna till förbränningen av säkringslänken ligger just i det ökade strömvärdet. Det är en sak när den här kortslutningen orsakas när du till exempel anslutit en kontakt till ett uttag som nätsladd insidan har skador på den yttre skyddsisoleringen och strömkablarna berör varandra (vilket inte bör ske under några omständigheter). Du "satte i" kontakten, det hördes ett "smäll" i uttaget och elen gick ut - detta händer ibland många människor. De stack ut kontakten (om den inte var fastsvetsad i uttaget), gick till elpanelen, bytte ut de brända pluggarna eller slog på strömbrytarna, hurra, ljuset tänds igen.
Det är en annan sak när en kortslutning mellan ledarna inträffar någonstans inuti enheten och du inte ens misstänker det. Naturligtvis, när du slår på den, kommer det att bli ett strömavbrott, säkringen kommer att brinna ut (eller en annan typ av elektriskt skydd kommer att lösa ut), och när du slår på den igen (efter att ha bytt ut de brända säkringslänkarna), kommer samma process att upprepa igen. I det här fallet måste du leta efter platsen för kortslutningen. Du bör börja med ingångskretsarna (inkommande och utgående ledningar), och sedan demontera och kontrollera själva den elektriska utrustningen, där elektriska säkringar ständigt brinner ut. Så snart orsaken till kortslutningen är eliminerad kommer säkringslänkarna omedelbart att sluta brinna ut.
När en säkring går i en bil är det i regel ingen av bilägarna som "bryter sig om" det, så vad? Vi ska installera en ny... I princip är det så här, säkringen redan med sitt namn antyder att den skyddar något från något. Genom att brinna skyddar säkringen dyr bilutrustning från fel och skador.
Men om du tittar på roten till problemet och "gräver" djupare, kommer frågan om varför säkringen är på att visa sig vara mycket allvarligare än det verkar.
Varför går säkringen? Detta uppstår från en spänningsöverbelastning i fordonets elnät ombord på grund av kortslutning av ledningar, vissa enheter, fukt och andra källor som kan orsaka överbelastning.
En säkring som har ett band vid kontaktpunkterna med de plintar som den är i kontakt med kommer ibland att läcka ström, eller det kanske inte finns någon ström alls, eftersom kontakten i sådana fall är mycket dålig, eller det finns ingen vid alla. I sådana fall kommer en helt "intakt" säkring med en intakt remsa, vid första anblicken, att vara ur funktion, eftersom ingen ström kommer att flyta genom remsan.
Nuvarande:
Om du omedelbart får en trasig säkring efter att du bytt säkring, gör följande. En efter en, stäng av alla konsumenter som denna säkring är ansvarig för. Sedan, för att kontrollera, rör spetsarna på säkringsmonteringsterminalerna med en skruvmejsel när du ser gnistbildning, fortsätt att koppla bort, och efter varje ny frånkoppling, kontrollera gnistbildningen. Genom att koppla bort en förbrukare som har problem återställer du kretsskyddet till fungerande skick, varefter säkringen inte längre går. Förutsatt att du reparerar den felaktiga enheten som orsakade kortslutningen och utbrändheten.
Många installerar så kallade "buggar", en tråd som inte brinner ut, eller installerar ett mynt istället för en säkring. Detta löser problemet med en trasig säkring, men löser inte problemet med att skydda en dyr enhet och själva kretsen från högspänning. Dessutom är detta fyllt med eld och smältning av ledningar och isolering som ett resultat, istället för en sprängd säkring, kommer du att få enorma problem och, troligen, en icke-fungerande bil.
Det händer att säkringen brinner under en lång resa, men det finns ingen reserv till hands och ingenstans att köpa den. I det här fallet kommer cigarettfolie eller chokladfolie att hjälpa dig, eller använd en tunn tråd. Detta gör att du kan nå närmaste bilaffär eller busstation, vid första tillfälle, byt ut den "hemgjorda buggen" med en högkvalitativ säkring med den erforderliga graderingen och fortsätt din rörelse.
Ett plötsligt fel i en mikrovågsugn är en ganska obehaglig händelse. Men skynda dig inte att bli upprörd. Kanske är det bara säkringen.
Säkring- en integrerad del av alla hushållsapparater.
Det är i mikron tjänar till att avbryta strömförsörjningen om ett internt haveri inträffar. Dess frånvaro kan orsaka kortslutning, vilket gör att enheterna tar eld.
Ett tydligt tecken som indikerar ett sådant sammanbrott är fullständig frånvaro av visuella effekter och bruseffekter(displayen lyser inte, ingenting surrar). Detta indikerar misslyckande huvudsäkring, i strömförsörjningen.
Det kan vara upp till tre av dem totalt.
Andra belägen i en högspänningskrets och skyddar matningstransformatorn från överbelastning från magnetronen.
Tredje spisar medföljer med elektroniska enheter kontroller, som i regel drivs via en separat gren.
Varför går säkringar i en mikrovågsugn?Det kan finnas många anledningar. Låt oss titta på några av dem.
För att förhindra att enheten slås på med dörren öppen finns skydd.
Dess roll spelas av mikrobrytare.
Dörren har påskjutare som för dem till önskat läge. Om dessa delar inte fungerar korrekt och säkringslänken kan brinna ut.
Fel på omkopplare orsakas ofta av avsatta fett, brända eller trasiga anslutningskontakter, raderar den mekaniska påskjutaren.
Stängning krafttransformator en annan orsak till defekten.
Utbrändhet orsakar också fel på magnetronen eller kondensatorn i högspänningskretsen.
Istället för en skadad del kan du bara installera ett element som har samma data och kapacitet.
Du kan köpa den i radiodelar eller elbutiker. De är märkta enligt den maximala tillgängliga lastströmmen.
RÅD: För att undvika misstag, ta med dig den felaktiga för ett prov eller läs dess markeringar.
Om du inte är säker på att du kommer att välja den nya delen korrekt kan du kontakta en specialist. Den ger garanterat tillbaka alla funktioner till köksmaskinen.
Du kan försöka reparera enheten själv, vilket sparar tid och pengar.
I det här fallet krävs ett minimum av verktyg och grundläggande kunskaper om elektroteknik.
Uppmärksamhet! Se till att dra ur nätsladden ur uttaget innan du påbörjar några reparationer.
Uppmärksamhet! Efter byte och testkörningar, glöm inte att ta bort kontakten från nätverket. Reparationer under spänning är farliga.
Det är möjligt att upprepade utbrändheter inträffar efter utbyte. Kontrollera i så fall gränslägesbrytarna enligt beskrivningen ovan. För att eliminera andra fel krävs djupare kunskaper och praktiska färdigheter.
Det är bättre att kontakta service-center. Erfarna och kvalificerade specialister kommer att reparera utrustning och utföra förebyggande underhåll.
