Le linee elettriche aeree si distinguono per una serie di criteri. Diamo una classificazione generale.
I. Dalla natura della corrente
Disegno. Linea aerea in corrente continua 800 kV
Attualmente, la trasmissione di energia elettrica avviene principalmente in corrente alternata. Ciò è dovuto al fatto che la stragrande maggioranza delle fonti di energia elettrica genera tensione alternata (ad eccezione di alcune fonti di energia elettrica non tradizionali, come gli impianti solari) e i principali consumatori sono le macchine. corrente alternata.
In alcuni casi è preferibile la trasmissione in corrente continua di energia elettrica. Lo schema per l'organizzazione della trasmissione CC è mostrato nella figura seguente. Per ridurre le perdite di carico nella linea durante la trasmissione di elettricità a corrente continua, oltre che a corrente alternata, con l'ausilio di trasformatori, la tensione di trasmissione viene aumentata. Inoltre, quando si organizza una trasmissione da una sorgente a un consumatore in corrente continua, è necessario convertire l'energia elettrica da corrente alternata a corrente continua (utilizzando un raddrizzatore) e viceversa (utilizzando un inverter).
Disegno. Schemi per l'organizzazione della trasmissione di energia elettrica su corrente alternata (a) e continua (b): G - generatore (fonte di energia), T1 - trasformatore elevatore, T2 - trasformatore step-down, V - raddrizzatore, I - inverter, N - carico (consumatore).
I vantaggi della trasmissione di energia elettrica tramite linee aeree in corrente continua sono i seguenti:
Il principale svantaggio della trasmissione di potenza CC è la necessità di utilizzare convertitori da CA a CC (raddrizzatori) e viceversa, da CC a CA (inverter) e i relativi costi di capitale aggiuntivi e perdite aggiuntive per la conversione di potenza.
Le linee aeree DC non sono attualmente molto diffuse, quindi in futuro prenderemo in considerazione l'installazione e il funzionamento di linee aeree in corrente alternata.
II. Su appuntamento
III. Per tensione
Le linee aeree sono chiamate linee destinate alla trasmissione e distribuzione di EE attraverso fili posti all'aperto e supportati da supporti e isolatori. Gli elettrodotti aerei sono costruiti e gestiti in un'ampia varietà di condizioni climatiche e aree geografiche, soggette agli influssi atmosferici (vento, ghiaccio, pioggia, sbalzi di temperatura).
A questo proposito, le linee aeree dovrebbero essere costruite tenendo conto dei fenomeni atmosferici, dell'inquinamento atmosferico, delle condizioni di posa (aree scarsamente popolate, aree urbane, imprese), ecc. Dall'analisi delle condizioni delle linee aeree, ne consegue che i materiali e i progetti delle linee deve soddisfare una serie di requisiti: costo economicamente accettabile, buona conducibilità elettrica e sufficiente resistenza meccanica dei materiali di fili e cavi, loro resistenza alla corrosione, all'attacco chimico; le linee devono essere elettricamente e ambientalmente sicure, occupare un'area minima.
Progettazione strutturale delle linee aeree. I principali elementi strutturali delle linee aeree sono supporti, fili, cavi parafulmine, isolatori e raccordi lineari.
Secondo il design dei supporti, le linee aeree a circuito singolo e doppio sono le più comuni. Sul percorso della linea possono essere realizzati fino a quattro circuiti. Percorso della linea: una striscia di terra su cui viene costruita una linea. Un circuito di una linea aerea ad alta tensione combina tre fili (set di fili) di una linea trifase, in una linea a bassa tensione - da tre a cinque fili. In generale, la parte strutturale della linea aerea (Fig. 3.1) è caratterizzata dal tipo di appoggi, lunghezze della campata, dimensioni di ingombro, progetto di fase e numero di isolatori.
Le lunghezze della campata delle linee aeree l sono scelte per ragioni economiche, poiché con un aumento della lunghezza della campata aumenta l'abbassamento dei fili, è necessario aumentare l'altezza dei supporti H per non violare la dimensione consentita della linea h (Fig. 3.1, b), mentre diminuirà il numero dei supporti e degli isolatori di linea. Scartamento della linea: la distanza minima dal punto più basso del filo al suolo (acqua, fondo stradale) dovrebbe essere tale da garantire la sicurezza delle persone e dei veicoli sotto la linea.
Tale distanza dipende dalla tensione nominale della linea e dalle condizioni dell'area (popolata, disabitata). La distanza tra fasi adiacenti di una linea dipende principalmente dalla sua tensione nominale. Il design della fase della linea aerea è determinato principalmente dal numero di fili nella fase. Se la fase è formata da più fili, si parla di split. Le fasi delle linee aeree di alta e altissima tensione sono divise. In questo caso, vengono utilizzati due fili in una fase a 330 (220) kV, tre - a 500 kV, quattro o cinque - a 750 kV, otto, undici - a 1150 kV.
Linee aeree. I supporti VL sono strutture progettate per supportare cavi all'altezza richiesta dal suolo, dall'acqua o da qualche tipo di struttura ingegneristica. Inoltre, i cavi in acciaio con messa a terra sono sospesi su supporti, se necessario, per proteggere i fili da fulmini diretti e relative sovratensioni.
I tipi e i design dei supporti sono vari. A seconda dello scopo e del posizionamento sulla linea aerea, sono divisi in intermedio e ancoraggio. I supporti differiscono per materiale, design e metodo di fissaggio, fili di legatura. A seconda del materiale, sono in legno, cemento armato e metallo.
supporti intermedi i più semplici, servono a sostenere i fili nei tratti rettilinei della linea. Sono i più comuni; la loro quota è in media dell'80-90% del numero totale di linee aeree. I fili ad essi sono fissati con l'aiuto di ghirlande di supporto (sospese) di isolatori o isolatori a perno. I supporti intermedi in modalità normale vengono caricati principalmente dal peso proprio di fili, cavi e isolanti, ghirlande sospese di isolatori pendono verticalmente.
Supporti di ancoraggio installato in luoghi di fissaggio rigido di fili; si dividono in terminali, angolari, intermedi e speciali. I supporti di ancoraggio, progettati per le componenti longitudinali e trasversali della tensione dei fili (le ghirlande di tensione degli isolatori sono posizionate orizzontalmente), subiscono i carichi maggiori, quindi sono molto più complicati e più costosi di quelli intermedi; il loro numero su ciascuna riga dovrebbe essere minimo.
In particolare, i supporti di estremità e d'angolo, installati all'estremità oa cavallo della linea, subiscono una tensione costante di fili e funi: unilaterale o per la risultante dell'angolo di rotazione; gli ancoraggi intermedi installati su lunghi tratti rettilinei sono calcolati anche per la tensione unilaterale, che può verificarsi quando parte dei fili si rompono nella campata adiacente al supporto.
I supporti speciali sono dei seguenti tipi: di transizione - per grandi campate che attraversano fiumi, gole; diramazioni - per creare diramazioni dalla linea principale; trasposizionale - per modificare l'ordine della posizione dei fili sul supporto.
Insieme allo scopo (tipo), il design del supporto è determinato dal numero di linee aeree e dalla posizione relativa dei fili (fasi). I supporti (e le linee) sono realizzati in versione a singola o doppia spira, mentre i fili sui supporti possono essere disposti a triangolo, orizzontalmente, albero di Natale rovesciato ed esagono o botte (Fig. 3.2).
La disposizione asimmetrica dei fili di fase l'uno rispetto all'altro (Fig. 3.2) provoca induttanze e capacità disuguali di fasi diverse. Per garantire la simmetria di un sistema trifase e l'allineamento di fase dei parametri reattivi su linee lunghe (più di 100 km) con una tensione di 110 kV e oltre, i fili nel circuito vengono riorganizzati (trasposti) utilizzando supporti appropriati.
Con un ciclo completo di trasposizione, ogni filo (fase) uniformemente lungo la lunghezza della linea occupa in serie la posizione di tutte e tre le fasi sul supporto (Fig. 3.3).
supporti in legno( fig. 3.4) sono realizzati in pino o larice e vengono utilizzati su linee con tensione fino a 110 kV in aree forestali, ormai sempre meno. Gli elementi principali dei supporti sono figliastri (attacchi) 1, cremagliere 2, traverse 3, controventi 4, barre sottotraversa 6 e traverse 5. I supporti sono facili da fabbricare, economici e facili da trasportare. Il loro principale svantaggio è la loro fragilità dovuta al decadimento del legno, nonostante il suo trattamento con un antisettico. L'uso di figliastri in cemento armato (attacchi) aumenta la durata dei supporti fino a 20-25 anni.
I supporti in cemento armato (Fig. 3.5) sono ampiamente utilizzati su linee con tensione fino a 750 kV. Possono essere autoportanti (intermedi) e con bretelle (ancoraggio). I supporti in cemento armato sono più durevoli di quelli in legno, facili da usare, più economici di quelli in metallo.
I supporti metallici (acciaio) ( fig. 3.6) sono utilizzati su linee con una tensione di 35 kV e oltre. Gli elementi principali includono rack 1, traverse 2, rack per cavi 3, controventi 4 e fondazione 5. Sono resistenti e affidabili, ma piuttosto ad alta intensità di metallo, occupano una vasta area, richiedono speciali fondazioni in cemento armato per l'installazione e devono essere verniciate durante il funzionamento per la protezione dalla corrosione.
I pali metallici vengono utilizzati nei casi in cui è tecnicamente difficile e antieconomico realizzare linee aeree su pali in legno e cemento armato (attraversamento di fiumi, gole, realizzazione di rubinetti da linee aeree, ecc.).
La Russia ha sviluppato supporti unificati in metallo e cemento armato vari tipi per linee aeree di tutte le tensioni, che consente loro di essere prodotte in serie, velocizzare e ridurre i costi di costruzione della linea.
I cavi sono progettati per trasmettere elettricità. Insieme a una buona conduttività elettrica (possibilmente minore resistenza elettrica), a una sufficiente resistenza meccanica e alla corrosione, devono soddisfare le condizioni di economia. A tale scopo vengono utilizzati fili dei metalli più economici: alluminio, acciaio, leghe speciali di alluminio. Sebbene il rame abbia la più alta conduttività, fili di rame a causa del costo significativo e della necessità di altri scopi, le nuove linee non vengono utilizzate.
Il loro utilizzo è consentito nelle reti di contatto, nelle reti di imprese minerarie.
Sulle linee aeree vengono utilizzati prevalentemente fili non isolati (nudi). Secondo il design, i fili possono essere a filo singolo e multiplo, cavi (Fig. 3.7). Il filo singolo, principalmente fili di acciaio, viene utilizzato in misura limitata nelle reti a bassa tensione. Per dare flessibilità e maggiore resistenza meccanica, i fili sono realizzati in multifilo da un metallo (alluminio o acciaio) e da due metalli (combinati): alluminio e acciaio. L'acciaio nel filo aumenta la resistenza meccanica.
In base alle condizioni di resistenza meccanica, i fili di alluminio di grado A e AKP (Fig. 3.7) vengono utilizzati su linee aeree con tensioni fino a 35 kV. Le linee aeree 6-35 kV possono essere realizzate anche con fili acciaio-alluminio, mentre le linee sopra i 35 kV sono montate esclusivamente con fili acciaio-alluminio.
I fili di acciaio-alluminio hanno strati di fili di alluminio attorno all'anima in acciaio. L'area della sezione trasversale della parte in acciaio è solitamente 4-8 volte inferiore a quella dell'alluminio, ma l'acciaio assorbe circa il 30-40% del carico meccanico totale; tali fili vengono utilizzati su linee con lunghe campate e in zone con condizioni climatiche più severe (con maggiore spessore della parete di ghiaccio).
Il grado dei fili in acciaio-alluminio indica la sezione trasversale delle parti in alluminio e acciaio, ad esempio AC 70/11, nonché i dati sulla protezione anticorrosiva, ad esempio AKS, ASKP - gli stessi fili di AC, ma con anima di riempimento (C) o tutti i fili (P) con grasso anticorrosivo; ASC - lo stesso filo di AC, ma con un'anima ricoperta da un film di polietilene. I fili con protezione anticorrosione vengono utilizzati in aree in cui l'aria è inquinata da impurità distruttive per l'alluminio e l'acciaio. Le sezioni trasversali dei fili sono normalizzate dallo standard statale.
Un aumento dei diametri dei fili a parità di consumo di materiale conduttore può essere effettuato utilizzando fili con carica dielettrica e cavi cavi (Fig. 3.7, d, e). Questo uso riduce le perdite corona (vedi Sezione 2.2). I cavi cavi sono utilizzati principalmente per le sbarre dei quadri elettrici da 220 kV e superiori.
I fili realizzati con leghe di alluminio (AN - non trattato termicamente, AJ - trattato termicamente) hanno una maggiore resistenza meccanica rispetto all'alluminio e quasi la stessa conducibilità elettrica. Sono utilizzati su linee aeree con una tensione superiore a 1 kV in aree con uno spessore della parete di ghiaccio fino a 20 mm.
Le linee aeree con fili isolati autoportanti con una tensione di 0,38-10 kV stanno trovando un uso crescente. Nelle linee con una tensione di 380/220 V, i fili sono costituiti da un filo nudo portante, che è zero, tre fili isolati di fase, un filo isolato (qualsiasi fase) per l'illuminazione esterna. I fili isolati di fase sono avvolti attorno al filo neutro del vettore (Fig. 3.8).
Il filo portante è in acciaio-alluminio e i fili di fase sono in alluminio. Questi ultimi sono ricoperti di polietilene resistente alla luce stabilizzato al calore (reticolato) (filo tipo APV). I vantaggi delle linee aeree con fili isolati rispetto alle linee con fili scoperti includono l'assenza di isolanti sui supporti, il massimo utilizzo dell'altezza del supporto per i cavi sospesi; non è necessario tagliare alberi nella zona di passaggio della linea.
I cavi parafulmine, insieme a spinterometri, scaricatori, limitatori di tensione e dispositivi di messa a terra, servono a proteggere la linea dalle sovratensioni atmosferiche (scariche di fulmini). I cavi sono sospesi sopra i fili di fase ( fig. 3.5) su linee aeree con una tensione di 35 kV e superiore, a seconda dell'area per l'attività dei fulmini e del materiale dei supporti, che è regolata dalle Regole di installazione elettrica (PUE) .
Le funi in acciaio zincato dei gradi C 35, C 50 e C 70 vengono solitamente utilizzate come cavi di protezione contro i fulmini e i cavi in acciaio-alluminio vengono utilizzati quando si utilizzano cavi per la comunicazione ad alta frequenza. Il fissaggio dei cavi su tutti i supporti delle linee aeree con una tensione di 220-750 kV deve essere effettuato utilizzando un isolante shunt con uno spinterometro. Sulle linee 35-110 kV, i cavi sono fissati a supporti intermedi in metallo e cemento armato senza isolamento del cavo.
Isolatori per linee aeree. Gli isolatori sono progettati per l'isolamento e il fissaggio dei fili. Sono realizzati in porcellana e vetro temperato - materiali con elevata resistenza meccanica ed elettrica e resistenza agli agenti atmosferici. Un vantaggio essenziale degli isolanti in vetro è che, se danneggiato, il vetro temperato si frantuma. Questo rende più facile trovare isolatori danneggiati sulla linea.
Secondo il design, il metodo di fissaggio sul supporto, gli isolatori sono divisi in isolatori a perno e sospensione. Gli isolatori pin (Fig. 3.9, a, b) sono utilizzati per linee con tensioni fino a 10 kV e raramente (per piccole sezioni) 35 kV. Sono attaccati ai supporti con ganci o perni. Isolatori di sospensione (Fig. 3.9, V) utilizzato su linee aeree con una tensione di 35 kV e oltre. Sono costituiti da una parte isolante in porcellana o vetro 1, una calotta in ghisa sferoidale 2, un'asta metallica 3 e un legante cementizio 4.
Gli isolatori sono assemblati in ghirlande (Fig. 3.9, G): supporto su supporti intermedi e tensione - sull'ancora. Il numero di isolanti in una ghirlanda dipende dal voltaggio, dal tipo e materiale dei supporti e dall'inquinamento dell'atmosfera. Ad esempio, in una linea da 35 kV - 3-4 isolatori, 220 kV - 12-14; su linee con supporti in legno, che hanno una maggiore resistenza ai fulmini, il numero di isolatori in una ghirlanda è uno in meno rispetto alle linee con supporti in metallo; nelle ghirlande di tensione che operano nelle condizioni più difficili, vengono installati 1-2 isolatori in più rispetto a quelli di supporto.
Gli isolanti che utilizzano materiali polimerici sono stati sviluppati e sono sottoposti a test industriali sperimentali. Sono un elemento ad asta in fibra di vetro, protetto da un rivestimento con nervature in fluoroplasto o gomma siliconica. Gli isolatori in tondino, rispetto agli isolatori in sospensione, hanno peso e costo inferiori, maggiore resistenza meccanica rispetto a quelli in vetro temperato. Il problema principale è garantire la possibilità del loro lavoro a lungo termine (più di 30 anni).
Rinforzo lineareè progettato per fissare fili a isolatori e cavi a supporti e contiene i seguenti elementi principali: morsetti, connettori, distanziatori, ecc. (Fig. 3.10).
I morsetti di supporto vengono utilizzati per la sospensione e il fissaggio di linee aeree su supporti intermedi con rigidità terminale limitata (Fig. 3.10, a). Sui supporti di ancoraggio per il fissaggio rigido di fili, vengono utilizzate ghirlande di tensione e morsetti di tensione: tensione e cuneo (Fig. 3.10, b, c). I raccordi di accoppiamento (orecchini, orecchie, staffe, bilancieri) sono progettati per appendere ghirlande su supporti. La ghirlanda di supporto (Fig. 3.10, d) è fissata sulla traversa del supporto intermedio con l'ausilio dell'orecchino 1, che viene inserito con l'altro lato nel cappuccio dell'isolatore di sospensione superiore 2. L'occhiello 3 viene utilizzato per fissare la clip di supporto 4 all'isolatore inferiore della ghirlanda.
Distanziatori (Fig. 3.10, e), installati in campate da 330 kV e linee superiori con fasi divise, impediscono la frustata, le collisioni e la torsione dei singoli fili di fase. I connettori vengono utilizzati per collegare singole sezioni di filo utilizzando connettori ovali o a pressione (Fig. 3.10, per esempio). Nei connettori ovali, i fili sono attorcigliati o aggraffati; nei connettori pressati utilizzati per collegare fili acciaio-alluminio di grandi sezioni trasversali, le parti in acciaio e in alluminio vengono pressate separatamente.
Il risultato dello sviluppo della tecnologia di trasmissione EE su lunghe distanze sono varie opzioni per linee di trasmissione compatte, caratterizzate da una minore distanza tra le fasi e, di conseguenza, minori resistenze induttive e larghezza della linea (Fig. 3.11). Quando si utilizzano supporti del "tipo di copertura" (Fig. 3.11, UN) la riduzione della distanza si ottiene grazie alla posizione di tutte le strutture a divisione di fase all'interno del "portale avvolgente", o su un lato del rack di supporto (Fig. 3.11, B). La convergenza delle fasi è assicurata con l'ausilio di distanziatori isolanti interfasici. Sono state proposte varie opzioni per linee compatte con disposizione dei cavi non tradizionale delle fasi divise (Fig. 3.11, in e).
Oltre a ridurre l'ampiezza del percorso per unità di potenza trasmessa, si possono realizzare linee compatte per trasmettere potenza maggiore (fino a 8-10 GW); tali linee causano una minore intensità di campo elettrico a livello del suolo e presentano una serie di altri vantaggi tecnici.
Le linee compatte comprendono anche linee controllate autocompensanti e linee controllate con una configurazione non convenzionale di fasi parziali. Sono linee a doppio circuito in cui le fasi di diversi circuiti con lo stesso nome vengono spostate a coppie. In questo caso, ai circuiti vengono applicate tensioni spostate di un certo angolo. A causa del cambio di regime con l'ausilio di dispositivi speciali dell'angolo di sfasamento, viene eseguito il controllo dei parametri di linea.
Qual è il significato delle linee elettriche? Esiste una definizione precisa dei fili attraverso i quali viene trasmessa l'elettricità? Esiste una definizione esatta nelle regole intersettoriali per il funzionamento tecnico degli impianti elettrici di consumo. Quindi, una linea elettrica è, in primo luogo, una linea elettrica. In secondo luogo, si tratta di sezioni di cavi che vanno oltre le sottostazioni e le centrali elettriche. In terzo luogo, lo scopo principale delle linee elettriche è la trasmissione di corrente elettrica a distanza.
Secondo le stesse regole del MPTEEP, le linee di trasmissione di potenza sono suddivise in aeree e in cavo. Ma va notato che i segnali ad alta frequenza vengono trasmessi anche attraverso le linee elettriche, che vengono utilizzate per trasmettere dati di telemetria, per il controllo di supervisione di varie industrie, per segnali di controllo di emergenza e protezione relè. Secondo le statistiche, oggi passano attraverso le linee elettriche 60.000 canali ad alta frequenza. Per dirla senza mezzi termini, la cifra è significativa.
Linee elettriche aeree, di solito sono indicate con le lettere "VL" - questi sono dispositivi che si trovano all'aria aperta. Cioè, i fili stessi vengono posati nell'aria e fissati su raccordi speciali (staffe, isolatori). Allo stesso tempo, la loro installazione può essere eseguita lungo pali, ponti e cavalcavia. Non è necessario considerare "VL" quelle linee che vengono posate solo lungo i pali dell'alta tensione.
Cosa è incluso nella composizione delle linee elettriche aeree:
Cioè, una linea elettrica non è solo fili e supporti, come puoi vedere, è un elenco piuttosto impressionante di vari elementi, ognuno dei quali porta i propri carichi specifici. Qui puoi anche aggiungere cavi in fibra ottica e le loro apparecchiature ausiliarie. Certo, se ci sono canali ad alta frequenza connessioni.
La costruzione di una linea di trasmissione di potenza, così come il suo design, oltre alle caratteristiche di progettazione dei supporti, sono determinate dalle regole per l'installazione di impianti elettrici, ovvero il PUE, nonché da varie norme e regolamenti edilizi, che è, SNiP. In generale, la costruzione di linee elettriche è un'attività difficile e molto responsabile. Pertanto, la loro costruzione viene eseguita da organizzazioni e società specializzate, dove sono presenti specialisti altamente qualificati nello stato.
Le stesse linee elettriche aeree ad alta tensione sono suddivise in diverse classi.
Per tipo di corrente:
Fondamentalmente, le linee aeree vengono utilizzate per trasmettere corrente alternata. È raro trovare la seconda opzione. Di solito viene utilizzato per alimentare un contatto o una rete di comunicazione per fornire la comunicazione a diversi sistemi di alimentazione, ne esistono di altri tipi.
Per tensione, le linee elettriche aeree sono divise in base al valore nominale di questo indicatore. Per informazione, li elenchiamo:
Allo stesso tempo, le linee elettriche con tensione fino a 1,0 kV sono considerate della classe più bassa, da 1,0 a 35 kV - media, da 110 a 220 kV - alta, da 330 a 500 kV - ultra alta, superiore a 750 kV ultra alto. Va notato che tutti questi gruppi differiscono l'uno dall'altro solo nei requisiti per le condizioni di progettazione e le caratteristiche di progettazione. Sotto tutti gli altri aspetti, si tratta di normali linee elettriche ad alta tensione.
La tensione delle linee elettriche corrisponde al loro scopo.
Sfortunatamente, esiste anche una tale separazione delle linee elettriche, che tiene conto dello stato operativo di tutti gli elementi della linea di trasmissione elettrica. Questa è una linea di trasmissione in buone condizioni, dove i fili, i pali e gli altri componenti sono in buone condizioni. Fondamentalmente, l'enfasi è sulla qualità di fili e cavi, non dovrebbero essere rotti. Condizione di emergenza, dove la qualità di fili e cavi lascia molto a desiderare. E le condizioni di installazione, durante la riparazione o la sostituzione di cavi, isolanti, staffe e altri componenti delle linee elettriche.
Ci sono sempre conversazioni tra specialisti in cui vengono usati termini speciali riguardo alle linee elettriche. Per chi non lo sapesse nelle sottigliezze del gergo, è abbastanza difficile capire questa conversazione. Pertanto, offriamo una decodifica di questi termini.
Quindi, passiamo alla considerazione di cose come le linee elettriche via cavo. Partiamo dal fatto che non si tratta di fili scoperti utilizzati nelle linee elettriche aeree, si tratta di cavi racchiusi nell'isolamento. Tipicamente, le linee di trasmissione via cavo sono diverse linee installate l'una accanto all'altra in una direzione parallela. La lunghezza del cavo non è sufficiente per questo, quindi i giunti sono installati tra le sezioni. A proposito, spesso puoi trovare linee elettriche via cavo piene d'olio, quindi tali reti sono spesso dotate di speciali apparecchiature a basso riempimento e di un sistema di allarme che risponde alla pressione dell'olio all'interno del cavo.
Se parliamo della classificazione delle linee via cavo, sono identiche alla classificazione delle linee aeree. Le caratteristiche distintive sono, ma non sono così tante. Fondamentalmente, queste due categorie differiscono l'una dall'altra nel modo in cui sono posate, oltre che caratteristiche del progetto. Ad esempio, in base al tipo di posa, le linee elettriche in cavo sono suddivise in sotterranee, sottomarine e per strutture.
Le prime due posizioni sono chiare, ma per quanto riguarda la posizione “sulle strutture”?
E l'ultima classificazione nelle linee di trasmissione via cavo è il tipo di isolamento. In linea di principio, esistono due tipi principali: isolamento solido e isolamento liquido. Il primo comprende trecce isolanti in polimeri (cloruro di polivinile, polietilene reticolato, gomma etilene-propilene), nonché altri tipi, ad esempio carta oleata, treccia di carta gommata. Gli isolanti liquidi includono olio di petrolio. Esistono altri tipi di isolamento, ad esempio con gas speciali o altri tipi di materiali solidi. Ma sono usati raramente oggi.
La varietà delle linee elettriche si riduce alla classificazione di due tipi principali: aerei e via cavo. Entrambe le opzioni sono utilizzate ovunque oggi, quindi non dovresti separarle l'una dall'altra e dare la preferenza a una rispetto all'altra. Certo, la costruzione di linee aeree è associata a grandi investimenti, perché la posa del percorso è l'installazione di supporti, principalmente metallici, che hanno una struttura piuttosto complessa. Ciò tiene conto di quale rete, sotto quale tensione verrà posata.
linee elettriche
Linea elettrica(linea elettrica) - uno dei componenti rete elettrica, un sistema di apparecchiature elettriche progettato per trasmettere elettricità.
Secondo MPTEEP (regole intersettoriali per il funzionamento tecnico degli impianti elettrici di consumo) Linea elettrica- Una linea elettrica estesa all'esterno della centrale o sottostazione e destinata alla trasmissione di energia elettrica.
Distinguere aria E linee elettriche in cavo.
Le informazioni vengono trasmesse anche tramite linee elettriche utilizzando segnali ad alta frequenza; secondo le stime, in Russia vengono utilizzati circa 60mila canali HF tramite linee elettriche. Sono utilizzati per il controllo di supervisione, la trasmissione di dati di telemetria, i segnali di protezione dei relè e l'automazione di emergenza.
Linea elettrica aerea(VL) - un dispositivo progettato per la trasmissione o la distribuzione energia elettrica lungo fili situati all'aria aperta e fissati con l'ausilio di traverse (staffe), isolatori e raccordi a supporti o altre strutture ponti , viadotti).
Fondamentalmente, le linee aeree servono a trasmettere corrente alternata e solo in singoli casi(ad esempio, per collegare sistemi di alimentazione, reti di contatti di alimentazione, ecc.) utilizzare linee CC.
Per le linee aeree CA, viene adottata la seguente scala di classi di tensione: CA - 0,4, 6, 10, (20), 35, 110, 150, 220, 330, 400 (sottostazione di Vyborg - Finlandia), 500, 750 e 1150 kV; costante - 400 kV.
Questi gruppi differiscono in modo significativo principalmente nei requisiti in termini di condizioni di progettazione e strutture.
Linea di alimentazione via cavo(CL) - è una linea per la trasmissione di energia elettrica o dei suoi singoli impulsi, costituita da uno o più paralleli cavi con manicotti di collegamento, bloccaggio e terminali (morsetti) e elementi di fissaggio, e per linee riempite d'olio, inoltre, con dispositivi di alimentazione e un sistema di allarme della pressione dell'olio.
Per classificazione le linee via cavo sono simili alle linee aeree
L'isolamento della linea del cavo è diviso in due tipi principali:
L'isolamento gassoso e alcuni tipi di isolamento liquido e solido non sono qui indicati a causa del loro uso relativamente raro al momento della scrittura.
Le perdite di elettricità nei cavi dipendono dalla resistenza attuale, quindi, quando lo si trasmette su lunghe distanze, voltaggio aumentare ripetutamente (dello stesso numero di volte riducendo la forza attuale) con l'aiuto di trasformatore, che, trasmettendo la stessa potenza, può ridurre significativamente le perdite. Tuttavia, all'aumentare della tensione, iniziano a verificarsi vari tipi di fenomeni di scarica.
Un altro valore importante che influisce sull'efficienza delle linee di trasmissione di potenza è cos(f), un valore che caratterizza il rapporto tra potenza attiva e reattiva.
Nelle linee aeree ad altissima tensione, ci sono perdite di potenza attiva verso la corona ( scarica a corona). Queste perdite dipendono in gran parte dalle condizioni meteorologiche (con tempo asciutto le perdite sono minori, rispettivamente, con pioggia, pioviggine, neve, queste perdite aumentano) e dalla rottura del filo nelle fasi di linea. Le perdite corona per linee di tensioni diverse hanno valori propri (per una linea aerea da 500 kV, le perdite corona annuali medie sono di circa ΔР=9,0 -11,0 kW/km). Poiché la scarica corona dipende dalla tensione sulla superficie del filo, la divisione di fase viene utilizzata per ridurre questa tensione nelle linee aeree ad altissima tensione. Cioè, al posto di un filo, vengono utilizzati tre o più fili in una fase. Questi fili si trovano a uguale distanza l'uno dall'altro. Risulta il raggio equivalente della fase divisa, questo riduce la tensione su un filo separato, che a sua volta riduce le perdite sulla corona.
- (VL) - una linea elettrica, i cui fili sono supportati dal suolo con l'ausilio di supporti, isolanti. [GOST 24291 90] Intestazione del termine: Apparecchiature elettriche Titoli dell'enciclopedia: Apparecchiature abrasive, Abrasivi, Autostrade ... Enciclopedia dei termini, definizioni e spiegazioni dei materiali da costruzioneLINEA ELETTRICA AEREA- (linea elettrica, linea di trasmissione di potenza, una struttura progettata per trasmettere energia elettrica a distanza dalle centrali elettriche alle utenze; posta all'aperto e solitamente realizzata con fili non isolati sospesi con ... ... Grande Enciclopedia Politecnico
Linea elettrica aerea- (VL) un dispositivo per la trasmissione e la distribuzione di energia elettrica tramite fili situati all'aperto e fissati con l'ausilio di isolatori e raccordi a supporti o staffe, cremagliere su strutture ingegneristiche (ponti, cavalcavia, ecc.) ... Terminologia ufficiale
linea elettrica aerea- 51 elettrodotti aerei; Linea aerea Linea elettrica, i cui fili sono sostenuti dal suolo mediante supporti, isolatori 601 03 04 de Freileitung en linea aerea fr ligne aérienne
